二戰(zhàn)時的英國空軍有一個規(guī)定，須用駱駝糞來保養(yǎng)飛機皮革座椅,。新兵難忍氣味，老兵卻勸說：既然一直這樣做,，定有其道理。一日,，參加過一戰(zhàn)的新兵父親偶來軍營,，無意揭開了秘密。原來,，一戰(zhàn)時英軍曾在北非沙漠使用駱駝運送物資,，但駱駝對牛皮做的鞍具非常反感，怎么打也不肯走,。后來有人用駱駝糞來掩蓋牛皮味,，駱駝果然乖乖聽話。

兩場大戰(zhàn)相隔30年左右,，駱駝糞卻從駕牲口的路上一直跟到戰(zhàn)斗機上,。“駱駝糞功能”聽來博人一笑,，但置換到發(fā)展實踐中卻不這么輕松,。很多時候，人們都會不假思索地套用過去成功的經(jīng)驗,，復(fù)制別人成功的案例,，而很少去考慮，這是不是符合如今的時代和自己的實際,。

在一些地方,，過去只要把路修起來，馬上就會堵車,，現(xiàn)在則是有的路很舊了還是天天堵,，有的路從修起來就少見車來車往。以前許多地方熱衷造城,，建起來也確實很快就能燈火輝煌,，現(xiàn)在戶籍改革了，農(nóng)民卻不愛進(jìn)城了,。還有那些長滿荒草的游樂場,、空置率很高的工業(yè)園區(qū)，都是沉痛的教訓(xùn),。

歸根到底,，是實踐總在發(fā)生變化,、條件也各有不同。不管是過去的成功經(jīng)驗,，還是別人的成功案例,，都要結(jié)合變化了的實際、針對自己的實情來考量和運用,。簡單的模仿、拷貝,、照搬,，必然是刻舟求劍，或水土不服,，甚至?xí)虼硕鴾S為笑柄,。這也正是為什么我們黨始終強調(diào)“實踐永無止境，創(chuàng)新永無止境”的一個重要原因,。

過去的老辦法靈不靈,、別人的好做法管不管用，都有一個結(jié)合實際進(jìn)行創(chuàng)造性實踐的過程,。這個創(chuàng)造性實踐,，就是大膽地試一試、看一看,，進(jìn)而不斷在實踐中進(jìn)行再調(diào)整,、再創(chuàng)造。曾國藩曾撰文質(zhì)疑《史記》中木罌渡河,、沙囊壅濰等戰(zhàn)例的真實性：今臨晉之黃河尚在,，果木罌所能渡乎？沙囊堵水,，溢漏如故,，斷不能頃刻成堰，水大則不能忽堵忽決,，水小則決之而無損于敵,。其實，倒也未必是司馬遷虛構(gòu),，只因黃河已經(jīng)改道了多次,，如今瓶子捆成筏能不能過河，沙包能不能堵水淹人,，河就在旁邊,，試一試就知道了，真刀真槍時就不會犯致命的錯誤,。

今天的改革,，加強頂層設(shè)計是一個突出特征,，但這并不是不再要摸著石頭過河。二者在理論上是辯證統(tǒng)一的,，在實踐中更是如此,。前不久，中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組召開第七次會議,，特別強調(diào)鼓勵基層群眾解放思想積極探索,，推動改革頂層設(shè)計和基層探索互動。在全面深化改革的進(jìn)程中,，基層探索不僅是改革智慧的重要源泉,，也是改革決策落到實處的重要一環(huán)。機械地執(zhí)行,，決策往往會變形走樣,。創(chuàng)新性落實，改革決策往往就具有強大的生命力,。

不能不看到,，基層探索的速度和力度，還沒有跟上社會的實際需求,。有的地方“等靠要”以及守成思想嚴(yán)重,，視野不開闊，腦筋不轉(zhuǎn)動,。有些富有改革創(chuàng)新精神的干部,，則因觸動舊有格局而受到排斥。面對改革大潮千帆競發(fā)的態(tài)勢,，基層探索如果不能抓緊跟上,，勢必會影響到改革決策的成效。只有共同為改革想招,、一起為改革發(fā)力,，改革的局面才會煥然一新。

基層是創(chuàng)新的土壤,，探索是創(chuàng)新的種子,。任何時候，有了這種不懈探索實踐,，我們就有了從勝利走向勝利的資本,。