今后,，你乘坐的福廈動車可能不叫“和諧號”了，叫“大豐收魚莊號”了,。今日上午,，福廈動車冠名儀式在福州火車站舉行,，往返于福州—廈門（車次為D6217～D6210～D6227～D6220）的4趟動車組動車,，正式被冠名為“大豐收魚莊號”動車。據了解,，這是中國餐飲品牌首次冠名動車,。(10月28日東南網)

在國家鐵道部實施政企分開之后，各地鐵路公司基本實現了企業(yè)化運營,，從市場需求和經營自主的角度,，動車冠什么名,，是冠“大豐收魚莊”還是“狗不理”,，都是可以理解的。從這一角度而言,，公眾在坐到“冠了名”的動車的時候,，也不會關心究竟“冠”了哪家餐飲企業(yè)的名，是飯店餐飲還是其他都無傷大雅,。然而,，公眾卻一定會關心冠名之后是不是服務提質,，會不會給公眾和乘客帶來更多的好處。

但從目前披露信息分析,，福廈動車不叫“和諧號”叫“大豐收魚莊號”,，更多的只是一個“名稱”上的變化而不會有實質性的改變。一者,，動車冠名費用幾何，公眾尚蒙在鼓里,。所謂的“冠名”,，公眾并不陌生，熱播節(jié)目浙江衛(wèi)視《好聲音》,，加多寶的冠名費高達2個億,，《爸爸》第二季冠名費超3億，打破《好聲音》記錄,。這足以說明，通過“冠名”行為鐵路企業(yè)未必不會賺得“盆滿缽滿”,。但冠名費多少公眾不知道,，經過了什么程序外人也不知道,，恐怕很難將這筆冠名費用到改善服務品質上。

二者,，公眾坐動車最關注的仍然是動車票價,、服務態(tài)度、設施安全和衛(wèi)生情況,，以及購票的便捷等等?？梢韵胍姷氖?，動車冠誰的名不重要，重要的是服務品質是不是更好,。在鐵路企業(yè)化和市場化的當下,，市場主體一旦更多地追逐利潤，更多地向商業(yè)利益靠攏,，很可能出現的結果是漠視消費者權利,。因此，看起來新鮮無比的“動車冠名”,，千萬別淪為忽視乘客感官感受,，鐵路企業(yè)和冠名商家的“聯(lián)袂”狂歡。

誠然,，從福廈動車冠名“大豐收魚莊號”上,，我們也看到了新鮮的市場經營氣息，某種意義上這是管理機制體制改變,，市場化因子介入的結果,，也為未來的鐵路企業(yè)大發(fā)展，適應廣大消費者需求改善鐵路服務提供了種種可能,。但無論怎樣的市場競爭,，因為鐵路企業(yè)和鐵路運營的公共屬性，鐵路企業(yè)不可能像普通市場主體那樣完全“圍著錢轉”,，服務公眾,、讓廣大乘客滿意仍是第一位的，安全,、便捷,、舒適、價格合理應是長期不變的追求,。希望一邊有動車冠名,，另一邊是獲得更多的滿意度；更希望“大豐收魚莊號”動車冠名之后，能同時帶來鐵路服務的“大豐收”!