繼機(jī)場候機(jī)樓取消貴賓廳,，航空公司紛紛取消頭等艙之后，昨天,，全國長途動(dòng)車高級軟臥取消的消息也在網(wǎng)上傳開?，F(xiàn)代快報(bào)記者從12306鐵路客戶服務(wù)中心獲悉，全國長途動(dòng)車高級軟臥沒有全部取消,，只是部分動(dòng)車高級軟臥在部分時(shí)段沒有銷售,。（9月25日,，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）

臨近國慶長假，有外出旅行計(jì)劃的網(wǎng)友最關(guān)心的車票問題再成媒體焦點(diǎn),。關(guān)于車票一直就不缺新聞點(diǎn),，今年的車票話題又增加了一個(gè)新內(nèi)容，那就是自2009年11月上線運(yùn)行的長途動(dòng)車高級軟臥在國慶期間被取消了,，為何取消,？見仁見智。筆者認(rèn)為,，設(shè)置長途動(dòng)車高級軟臥這個(gè)服務(wù)項(xiàng)目是根據(jù)市場來決定的,，有需求就有服務(wù)這是市場化經(jīng)營的黃金法則。這個(gè)服務(wù)項(xiàng)目能否持續(xù)下去,，理當(dāng)由市場來決定,，旺季增淡季減，有流開無流停,，均屬正常,，不必過分解讀。

近年來,，我國經(jīng)濟(jì)連續(xù)十幾年保持了年均8％以上的經(jīng)濟(jì)增長速度,，百姓富裕了，對出行的要求也會相應(yīng)提高,。在長途動(dòng)車上設(shè)置高級軟臥,，可以滿足部分人的消費(fèi)需求。只要這種服務(wù)是正當(dāng)?shù)?，?jīng)濟(jì)條件相對寬裕的人憑自己的誠實(shí)勞動(dòng)享受這種高端服務(wù),，未嘗不可。但是,，要是打著落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定的旗號,，把取消長途高級軟臥作為整治奢靡之風(fēng)的具體行動(dòng)，筆者認(rèn)為,，未免有點(diǎn)失之偏頗,。楊朱泣歧路，墨子悲染絲,，不過是個(gè)人的認(rèn)識問題,，與歧路、絲帛何干,？

取消長途動(dòng)車高級軟臥到底該誰說了算,？這個(gè)問題從經(jīng)濟(jì)層面來解答并不難。企業(yè)經(jīng)營是講求效益的,，任何經(jīng)營行為都要遵從市場規(guī)律,，象民航頭等艙,、動(dòng)車高級軟臥這樣的高端消費(fèi)本身就是面向極少數(shù)消費(fèi)人群，只要針對這部分人群做個(gè)詳細(xì)的市場調(diào)查,，根據(jù)需求情況決定就行,。至于是不是要和落實(shí)中央關(guān)于遏制腐敗、整治奢移,、力倡廉潔簡樸之風(fēng)掛鉤,，筆者認(rèn)為，作為運(yùn)輸服務(wù)業(yè),，大可不必過分考慮,。

作為運(yùn)輸企業(yè)，不僅要面向大眾,，也要兼顧特殊群體,，倘有國際友人或是經(jīng)貿(mào)往來需要這樣的消費(fèi)，我們卻沒有,，這不是缺位嗎,？營造以八項(xiàng)規(guī)定為代表的政務(wù)出行“新常態(tài)”，應(yīng)該由政府部門出面,，通過行政手段規(guī)范公務(wù)人員的出行,，因?yàn)樗麄冇玫氖羌{稅人的錢,。而是否取消長途動(dòng)車上的高級軟臥則應(yīng)交給企業(yè)根據(jù)市場需求來決定,，各行其道方能建立成熟的市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體制。