【這屬于一起不能“私了”的事故,，其處理程序除對乘客進(jìn)行賠償外，更重要的是查補(bǔ)制度漏洞,，以杜絕安全隱患,。這一事件既不能以賠償收尾，相關(guān)調(diào)查更不能變成“爛尾工程”,?！?/p>

8月31日，中聯(lián)航KN5216從成都飛往北京途中,，先是有乘客在機(jī)艙廁所吸煙被發(fā)現(xiàn),，后在經(jīng)停太原時(shí),，又有幾名乘客在舷梯口吸煙，引起部分乘客不滿,，進(jìn)而投訴維權(quán),。事后，中聯(lián)航對在場乘客每人賠償1800元,，表示將進(jìn)一步調(diào)查,。

飛機(jī)上禁止抽煙,，這是安全常識(shí),，也是每趟航班起飛前必須告知乘客的安全警示之一。在這種情況下,，竟然還有人躲廁所里抽煙,，甚至在飛機(jī)備降加油過程中扎堆抽煙，真讓人不可思議,。雖說該航班因?yàn)樘鞖庠?，等候與飛行時(shí)間超出原計(jì)劃，但這并非可以過煙癮的理由,。這些乘客的行為,，已違反相關(guān)條例,，應(yīng)受到譴責(zé)并追究責(zé)任,。

更讓人意外的是，本該制止吸煙的該航班空乘人員,，不僅沒有及時(shí)勸阻,，而且采取了默認(rèn)態(tài)度。乘客錄下的音頻顯示,，機(jī)長表示：“既然已經(jīng)安全到達(dá)了,，那還說什么呢?！贝送?，機(jī)場公安建議重新安檢卻遭拒絕，機(jī)長與乘客發(fā)生推搡,，都表明,，該航班空乘人員對這起事故處置不當(dāng)，同樣有必要進(jìn)行追責(zé),。

對于這起事故,，不可簡單賠償了事的理由還在于：這不僅涉及乘客切身利益，而且違反了相關(guān)規(guī)定,，若不徹底追查處理,，勢必影響相關(guān)法規(guī)的嚴(yán)肅性，給公眾留下惡劣印象。這屬于一起不能“私了”的事故,，其處理程序除對乘客進(jìn)行賠償外,，更重要的是查補(bǔ)制度漏洞，以杜絕安全隱患,。

據(jù)報(bào)道,，乘客吸煙是用火柴點(diǎn)燃的，乘客怎么能夠帶火柴上機(jī),，應(yīng)從安檢上找原因,。眾所周知，目前機(jī)場安檢非常嚴(yán)格,，帶瓶礦泉水都不讓過安檢,，何況屬于危險(xiǎn)品的火柴，其中必定存在安全漏洞,。無論是何原因,，若這個(gè)漏洞堵住了，后面的事情根本不會(huì)發(fā)生,。

這些乘客究竟是何方神圣,，也值得追問。該航班機(jī)長對這些抽煙乘客如此“客氣”,，或是對抽煙行為本身的縱容,，或是因?yàn)槌丝蜕矸萏厥狻Ｈ羰乔罢?，顯然缺乏必要安全責(zé)任意識(shí),，后者的話，則屬于“執(zhí)法枉法”,，更不容輕易放過,。試想，倘若有錢有勢就能享受飛機(jī)上抽煙的超級(jí)待遇,，相關(guān)禁令豈不成了專門針對弱者的歧視性規(guī)定,？

因此，這一事件既不能以賠償收尾,，相關(guān)調(diào)查更不能變成“爛尾工程”,。敢在民航班機(jī)上抽煙的乘客固然罕見，正因如此,，更有必要及時(shí)檢討制度漏洞與執(zhí)行問題,，這樣才不會(huì)給飛行安全帶來隱患。

本報(bào)特約評論員 顧昀