前晚,，從成都飛往北京的聯(lián)合航空KN5216次班機(jī)上，有乘客在飛機(jī)加油以及飛行過程中吸煙,。飛機(jī)到京后,，當(dāng)其他乘客向機(jī)組成員討要說法時(shí)，機(jī)長與乘客發(fā)生沖突,。航空公司經(jīng)與乘客代表溝通達(dá)成和解,，航空公司賠償現(xiàn)場(chǎng)23名顧客每人1800元，并贈(zèng)送一張國內(nèi)往返機(jī)票,，同時(shí)調(diào)查此次事件，如乘客所反映的問題屬實(shí),，將由機(jī)長正式道歉,，并退還23位旅客成都至南苑機(jī)場(chǎng)的機(jī)票。

“乘客在飛機(jī)上吸煙”這種事聽起來就很恐怖,，可是如今不僅活生生地上演了,，而且機(jī)組成員都不主動(dòng)禁止,，反而是在乘客的強(qiáng)烈要求下，才遲遲上前收繳吸煙者的香煙和火柴,。更令人可氣的是,，在乘客向機(jī)組成員討要說法時(shí)，機(jī)長不僅沒有反思自己的失職,，反而聲稱“只要我同意,，他們就能抽”。如此蠻橫無理的態(tài)度,，置乘客和飛機(jī)的安危于不顧,，讓人如何能夠接受。

無論是中國民航總局還是國際民航組織,，都明確要求禁止乘客在飛機(jī)上吸煙,，皆因此舉不僅污染空氣，更可怕的是它還會(huì)危害飛行安全,。對(duì)于此項(xiàng)規(guī)定,，聯(lián)合航空KN5216班次機(jī)組成員不可能不知道，顯然,，該班次機(jī)組成員存在管理漏洞,，對(duì)航空安全規(guī)定的執(zhí)行力不夠，導(dǎo)致該航班埋下安全隱患,，雖然最終沒有發(fā)生悲劇,，但仍然讓人心驚膽戰(zhàn)。

歷史經(jīng)驗(yàn)告訴我們,，許多安全事故都是人為因素造成的,，而且都是積小成大，平時(shí)的小錯(cuò)誤太多,，沒有得到足夠的重視和防范,，最終將釀成一場(chǎng)重大的安全事故,。從此次“乘客在飛機(jī)上吸煙事件”即可看出,，全體機(jī)組成員包括機(jī)長在內(nèi)，都對(duì)乘客吸煙行為毫不重視,，沒有認(rèn)識(shí)到其潛藏的安全隱患,。而且，在乘客報(bào)警之后,，前來的太原機(jī)場(chǎng)公安在機(jī)組成員的堅(jiān)持下,，也沒有按照程序要全體乘客下機(jī)重新安檢，對(duì)違規(guī)吸煙的乘客未做任何處理,，就聽?wèi){飛機(jī)重新起飛,?？梢姡谶@起乘客吸煙安全事故里面,，機(jī)組成員,、機(jī)場(chǎng)公安都有失職行為，沒有遵守航空安全規(guī)定,，對(duì)吸煙者依法處置,，忽視航班的安全，均應(yīng)追究其相關(guān)責(zé)任,。

總而言之,，乘客飛機(jī)上吸煙是一起安全隱患事故，監(jiān)管部門需要加以警惕,，防范小錯(cuò)釀成大禍,。因此，不能簡單以賠償乘客金錢就完事,，而是要對(duì)涉事航班機(jī)組成員,、安檢人員、機(jī)場(chǎng)公安,、吸煙乘客等相關(guān)當(dāng)事人,，依法予以處罰，并以此次事故為契機(jī),，在全行業(yè)展開安全隱患排查,，向公眾普及航空安全常識(shí)，從而杜絕類似事件再次發(fā)生,。

江德斌（浙江 職員）