在浙江溫嶺城西街道芷勝莊村,，停著52輛嶄新校車(chē),，而且已經(jīng)停了近1年。這是安徽駐臺(tái)州商會(huì)投資約2000萬(wàn)元購(gòu)置的校車(chē),，原本計(jì)劃在溫嶺成立一家校車(chē)公司,，以解決民工子弟學(xué)校學(xué)生接送難題，不求盈利,，但卻因?yàn)槭袌?chǎng)需求不足,，計(jì)劃擱置。這批嶄新的校車(chē)被廢置在村里快一年,，甚至成了一些人解決內(nèi)急的“公廁”,。（8月28日新華網(wǎng)）

52輛嶄新校車(chē)齊刷刷撂荒農(nóng)村的組圖一經(jīng)媒體傳播，廣大網(wǎng)友立馬不淡定了,，有的大呼浪費(fèi)、可惜,，有的則痛斥當(dāng)?shù)卣蛔鳛?，覺(jué)得這是在給企業(yè)家的公益熱情潑“冰桶”。毫無(wú)疑問(wèn),，校車(chē)成“公廁”浪費(fèi)可惜是肯定的,，但因此將板子全部打在政府身上也有失公允。畢竟,，在這批車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)之前,，教育局就已經(jīng)明確告知商會(huì)：校車(chē)公司不可行。但對(duì)方還是不為所動(dòng),。雖然初衷是好的,，但從結(jié)果來(lái)看，此舉顯然熱情有余而理性不足，甚至有違企業(yè)家的行事風(fēng)格,。

眾所周知,，開(kāi)廠(chǎng)做實(shí)業(yè)要想成功，關(guān)鍵在于對(duì)市場(chǎng)需求的正確把握,，盲目生產(chǎn)不適銷(xiāo)的商品勢(shì)必導(dǎo)致產(chǎn)品積壓,、企業(yè)虧損，所以,，但凡是個(gè)企業(yè)主都非常重視市場(chǎng)調(diào)查,。然而，從此次安徽駐臺(tái)州商會(huì)成立校車(chē)公司的前期決策來(lái)看,，顯然有些過(guò)于倉(cāng)促和草率,。僅僅由于民工子弟學(xué)校校長(zhǎng)嘆了幾句“苦經(jīng)”，便貿(mào)然投下2000萬(wàn)元,。問(wèn)題是,，盡管從全國(guó)范圍看，學(xué)生上下學(xué)接送仍是個(gè)大難題,，但這些需要校車(chē)的主要集中在內(nèi)地一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的鄉(xiāng)村學(xué)校,，而像溫嶺這樣的沿海城市，市內(nèi)交通原本比較發(fā)達(dá),，各校的校車(chē)配備情況也較為完善,。這時(shí)候，再斥巨資成立校車(chē)公司,，至少?gòu)目尚行缘慕嵌榷?，商?huì)是失策的。

現(xiàn)在的問(wèn)題是,，不管失不失策,，錢(qián)已經(jīng)投進(jìn)去了，校車(chē)也停在那里近1年了,。鑒于商會(huì)成立校車(chē)公司雖然不求盈利,，但畢竟有別于無(wú)償贈(zèng)送，因此那種希望將閑置校車(chē)捐出來(lái)的想法并不切合實(shí)際,，旁人也無(wú)權(quán)這樣做,。真正需要思考的是，如何盤(pán)活這些校車(chē),？從目前的情況看,，造成校車(chē)閑置的主要原因倒還不是市場(chǎng)沒(méi)有需求，而是企業(yè)無(wú)法拿到使用許可證,。而根據(jù)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》,，校車(chē)要想上路,，首先必須向縣級(jí)或設(shè)區(qū)的市級(jí)政府有關(guān)部門(mén)申領(lǐng)校車(chē)使用許可。

那么,，校車(chē)公司為何遲遲拿不到使用許可證,，問(wèn)題究竟出在哪里，是它們不符合《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》規(guī)定的那些要求,，還是如相關(guān)官員所言,，“要考慮市場(chǎng)需求是否存在，切忌盲目投資”,？如果是前者,，那么商會(huì)理應(yīng)積極整改；但要是僅僅為了避免盲目投資,，而去卡校車(chē)公司,，我覺(jué)得完全沒(méi)有那個(gè)必要。一來(lái),，公司能不能開(kāi)下去,，市場(chǎng)有沒(méi)有需求，那是商會(huì)自己的事,，無(wú)需政府操心,；二來(lái)，這樣做也違背讓市場(chǎng)配置資源的改革目的,，屬于典型的行政亂伸手,。相比校車(chē)的閑置浪費(fèi)，這或許是個(gè)更為嚴(yán)重的問(wèn)題,。

再過(guò)不到一周,，新學(xué)期就要開(kāi)學(xué)了，這價(jià)值2000萬(wàn)元的新校車(chē)還要撂荒到何時(shí),，是時(shí)候思考并解決這個(gè)問(wèn)題了,。