浙江溫嶺市城西街道有個芷勝莊村，與一般村落并無二致,，但村里齊刷刷停了52輛嶄新校車,，而且一停就是近1年。這片鮮亮的橙黃色老遠就能看到,，顯得格外扎眼,。（8月28日，新華網）

校車一詞曾經數度被媒體解讀,，原因很簡單,，某些地區(qū)僅僅是口頭重視教育，重視孩子們上學與放學的交通問題,，由于接送孩子的要么是破舊的車輛,，要么干脆就是黑車，因此時常發(fā)生交通事故,，而一旦出事,，則是災難性的——群死群傷。

浙江溫嶺作為經濟發(fā)達地區(qū)，不能在教育方面落后于其他地區(qū),，安徽駐臺州商會得知很多民工學校有這個市場需求之后,，從關心民工子女、關注交通安全的美好愿望出發(fā),，不求贏利與回報,，自籌資金兩千萬，買回了52輛新校車,，這個氣魄本身就值得點贊,。

但是，誰也沒有想到,，新校車反倒成了僵尸車,，停放在一個租來的場地上，一年多來居然無人過問,，甚至連租金都沒有人愿意出了,。這個現象很不正常。一是當地教育主管部門對商會的投資熱情,，并不領情,，當初如果不是你們答應了某些條件，人家絕不會輕易花這么的代價,，可見現在給出“需求不足”的理由,，難以服眾，更寒了企業(yè)家關心教育的熱心,。

二是投資的安徽駐臺州商會,，這么多本錢投下去了，拿不到營運證,，似乎一點也不心疼與傷心,，其實即便滿不在乎，也應拿出一個解決問題的辦法來,，可是,，至少在短期看不到僵尸車“復活”的跡象。

由此可見,，安徽駐臺州商會與當地教育主管部門之間溝通是有障礙的,，也是很不到位的，在我看來,，雙方必須厘清責任,，盡可能找到解決問題的有效辦法來。畢竟,，52輛新車浪費了非?？上?，再者，其還會影響停車地方的開發(fā)與利用,。

如果溫嶺地區(qū)實在不需要這么多校車,，可以開闊視野，或考慮將新車子引進到其他地區(qū),。通過媒體發(fā)布公告,，想必會有地方愿意合作。畢竟,，商會的出發(fā)點是好的,，出于對教育、對民工群體的關心,，他們并沒有急于收回投資成本,，繼續(xù)贏利的打算。從這個意義上說,，希望有人能牽線搭橋,，給52輛校車找到一個“婆家”，如此才不枉商會及其企業(yè)家們的善意與苦心,。