最近,，有關(guān)部門總算在落實(shí)“反壟斷”這一與良好市場秩序構(gòu)建關(guān)系密切的大事,。壟斷者高價(jià)賣低價(jià)買，竭盡獲取暴利之能事,。壟斷者因之遭人恨,，說成“過街老鼠”也不過分?？墒?，在市場競爭中，參與者無一不想成為壟斷者,。

進(jìn)口汽車反壟斷調(diào)查的進(jìn)行,，之所以受到歡迎，在很大程度上,，是消費(fèi)者希望能有與境外相當(dāng)?shù)膬r(jià)格待遇,。但是，即使調(diào)查已啟動(dòng),，降價(jià)還是“假摔”,。

反壟斷，先要明了成因,。進(jìn)口汽車為什么能賣那么貴,？國人太有錢,，賣家太狠，缺一不可,。是市場的問題,，仍要靠市場來解決。國內(nèi)汽車需求為什么不能得到有效滿足,？歸根到底是國內(nèi)汽車業(yè)競爭力不強(qiáng),，是市場開放不夠充分。各種各樣的行政管制,，按下葫蘆浮起瓢,，看似美好的決策卻滋生了汽車廠商和總經(jīng)銷商的壟斷定價(jià)能力,。讓包括民營汽車企業(yè)在內(nèi)的國內(nèi)汽車業(yè)更快地成長起來,，讓進(jìn)口更加便利，充分的供給才能抑制其價(jià)格的高高在上,。

有效的市場競爭才能促進(jìn)資源最優(yōu)配置,。寡頭壟斷格局下，在位者總要謀取最大利益,。新進(jìn)入者有效沖擊,，局面才可能打破。而今,，民意呼喚,，職能部門直接打擊這種“壟斷”，為反壟斷尋求證據(jù),，但效果尚未完全顯現(xiàn),。最有效的反壟斷應(yīng)是放開行業(yè)準(zhǔn)入限制，讓競爭性行業(yè)真正有競爭,，而不是,，一邊反壟斷，一邊頒布行業(yè)準(zhǔn)入禁令,。

還有報(bào)道稱,，日前，云南一民營企業(yè)因生物柴油要賣給中石化云南分公司遭拒,，以壟斷將其告上法庭,。這是壟斷的結(jié)果嗎？的確,，在市場競爭中,，中石化處于有利地位。但是,，僅僅有利地位就構(gòu)成必須反對的壟斷嗎,？從某種意義上說,，市場競爭的結(jié)果就是壟斷。所謂行業(yè)優(yōu)勢,，就是某種意義上的壟斷所帶來的,。因此，只要是有效的競爭所帶來的壟斷,，職能部門應(yīng)該更多地直面這種市場壟斷,，始終對行業(yè)的新進(jìn)入者保持開放的心態(tài)，讓在位者絲毫不敢懈怠,，不斷地用壓力激勵(lì)效率,。

僅說中石化不收生物柴油就要加以反對，有點(diǎn)武斷,。發(fā)展新能源是政府既定政策目標(biāo),。如果中石化只是一家公司，那么它有權(quán)決定是否簽約,。如果一定要給中石化加上發(fā)展新能源的政策功能,，那么政府應(yīng)對這種事情加以鼓勵(lì)。否則,，中石化恐怕有權(quán)不收生物柴油,。商業(yè)有商業(yè)的考慮，政策有政策的功能,。把這一切都?xì)w于必須反對的壟斷,，值得商榷。我們需要反對的是行政壟斷,，需要反對的是一切利用公權(quán)力帶來的壟斷,。

楊志勇（中國社科院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院研究員）

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