媒體公開報道《盤龍區(qū)公車“實名”上路》、《省統(tǒng)計局所有公車貼標“求”監(jiān)督》,，把公車置于群眾監(jiān)督之下,。這些舉措令民營企業(yè)萌生了參與公車管理的想法。昨天,，昆明雄霸車輛經(jīng)營管理服務所把《申請書》遞交省統(tǒng)計局。在《申請書》中,，雄霸“車管所”承諾：愿交保證金100萬元,，省統(tǒng)計局第一時間回應：“部門無權引進民企代管公車”,。

（8月13日《中國新聞網(wǎng)》）

對于有關部門回應的“民企代管公車暫時還不能采納”的說法，網(wǎng)絡上幾乎是一邊倒的吐槽,，很多人認為，既然政府對公車腐敗束手無策,，為什么就不能讓民企代管呢？為什么就不能讓老百姓代管呢,？

其實,，公眾在發(fā)布這樣的觀點的時候，混淆了一個概念,，那就是民企等同于民眾。我們仔細想一想哪一個民企能夠代表民眾,？又有幾家企業(yè)因為姓“民”就真的為民眾仗義執(zhí)言了,？

如果真的讓這家民營企業(yè)來代為管理公車的話,，豐滿的理想必將遭遇現(xiàn)實的瘦骨嶙峋。我們見過了太多的“官商合作”,，合作的結果是什么，還不都是公眾資金肥了官員的同時也肥了民營企業(yè),。這“定點飯店”的事情想必大家都是知道的吧！眼下有多少機關沒有這樣的“定點飯店”,？而恰恰正是因為有了這么多的“定點飯店”才使得這些飯店為了自己的利益，成為有關部門海吃胡喝、胡作非為的隱蔽地點,。也沒有見到哪家“民營飯店”會去監(jiān)督官員,，不讓他們喝名酒抽名煙的,。再比如說，我們還有政府定點采購單位,，這些也是姓“民”的企業(yè)監(jiān)督政府的行為了嗎,？一個小小打印機超越市場10多倍價格的事情不就是官商勾結弄出來的嗎,？

民企代管公車其實也是這樣的道理。云南的這家雄霸車輛經(jīng)營管理服務所是為什么而誕生的呢,？很好回答，是為人民幣誕生的,。對于一個民營企業(yè)來說他最希望看到的是利益最大化。他們緣何愿意去代管公車,，他們真的是為了公眾利益嗎,？顯然不是,，他們是看到了這里面的商機，他們是為了利益而已,。

試想,，如果這家民營企業(yè)真的把公車代管業(yè)務給承保下來,，就真的可以剎住公車私奔嗎？必然不是,。他們會為了和合作單位有個更好地合作,，想盡一切辦法，為公車單位的駕駛員和領導提供方便,，讓車輪既可以滿足領導的“私奔”,，又可以有利于自己最大的贏利。為了討好公車單位,，他們必定會站到民眾的對立面，為公車私奔找到最好的擋箭牌,。他們還會在車輛的管理上 ,，在車輛的維修上，在汽車的油料上動盡腦筋,，只為黃金萬兩,。

到那個時候，“民企代管公車”不僅剎不住公車滾滾,，而且還徒增了一筆不小的開支,，這筆開支動用的還是公眾資金，損失最大的還是老百姓,。

管公車原本不復雜,，沒有必要再讓民營企業(yè)插一腿。只要嚴格按照《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》執(zhí)行就萬事大吉了,。