6月3日6時6分，吉林省德惠市米沙子鎮(zhèn)寶源豐禽業(yè)有限公司生產(chǎn)車間發(fā)生火災(zāi),，截至4日共造成119人遇難,。據(jù)悉，失事公司平時為方便日常管理,，在規(guī)定的上班時間內(nèi),，會將大部分車間門關(guān)閉，以防止隨意走動擾亂工作秩序,，火災(zāi)發(fā)生時,，車間僅一側(cè)門打開。

119個鮮活生命的離去,，讓人們再次打開記憶大門：1994年的克拉瑪依大火,，325人死亡，8道安全門只有一道開著,；2000年洛陽東都商廈大火,，309人死亡，樓梯安全通道被柵欄封鎖……正因為如此,，社會各界和輿論開始強烈質(zhì)疑逃生之“門”,，為何總是緊閉不開。

這或許是此次大火死傷慘重的重要因素,，但有一個逃生細節(jié)必須引起人們的關(guān)注：此次火災(zāi)的一位幸存者說：“我們向平時出入的門跑去,，但全是大火，我們折返回來,，有人說往冷庫跑,，那里很冷可以控制一下大火。我們又急往那個方向跑去,，這時全是濃煙,，熏得我喘不過氣來。我們跑到冷庫附近,，一下把門弄開,，我們七八個人才逃了出來?！?/p>

顯然,，工人平常缺乏火災(zāi)逃生技能和訓(xùn)練，很難有序逃離現(xiàn)場,，也是這場災(zāi)難人員傷亡多的原因,。但是在這種情況下，由于這七八個人因為熟悉環(huán)境,，懂得最為基本的逃生知識,，并選擇了特殊的逃生路線,，才免于死亡。這只是我國公民逃生技能極度匱乏的一個縮影,，大多人遇到地震,、泥石流、洪水,、火災(zāi)等災(zāi)害或危險時,，不知所措，不知道如何逃生,、怎樣最大限度地挽救寶貴的生命,。

反觀國外，在美國,，“9·11”事件中,，除了部分人是靠消防人員疏散離開世貿(mào)大樓的，大多數(shù)幸存者都是運用自身掌握的消防知識逃離危險之地的,。災(zāi)難臨頭,，訓(xùn)練有素的美國人沒有慌不擇路、互相擠壓,，而是選擇了真正有意義的逃生手段——從安全出口和消防專用梯安全離開,。正因為有了逃生技能，“9·11”事件當(dāng)天有1.3萬到1.5萬人從大樓撤離,。

同樣,，日本人住進高層酒店第一件事是到處查看，仔細閱讀酒店的說明,，尋找安全通道,。日本人的防災(zāi)技能與意識都很強,，除了檢查安全通道到底通不通,，他們還會模擬走一遍逃生路線。萬一發(fā)生火災(zāi),、地震等突發(fā)情況,，就可以迅速逃生。

習(xí)近平總書記日前就建設(shè)平安中國作出重要指示,，強調(diào)“平安是人民幸福安康的基本要求,，是改革發(fā)展的基本前提”。平安是福,，既是普通老百姓之福,，也是社會之福，更是國家之福,。正如人民日報評論所指出的那樣：“平安是典型的公共產(chǎn)品,，也是最基本的公共產(chǎn)品,。并且這種公共產(chǎn)品，單憑個人無法提供,，必須由政府提供和保障,。”

對于這場血的教訓(xùn),，我們在聲討火災(zāi)逃生之“門”被無情關(guān)上,，以及對吉林和德惠的相關(guān)官員積極問責(zé)的同時，更應(yīng)在建設(shè)平安中國層面,，舉一反三,，做足文章。具體點講,，可以在國家層面組織專家學(xué)者編寫逃生手冊,，加大宣傳普及安全知識的力度，利用電視,、網(wǎng)絡(luò)等多種多樣形式,，進行全民“逃生”技能培訓(xùn)，從而使平安不再成為一種奢求,。