在漳州,，319國道北環(huán)城路段（從六石路口—鐵塘路口）是一條橫貫東西的干道。 讓人震驚的是,，這條長僅9.43公里的公路,，路口有123個(gè)，但經(jīng)過審批的路口僅有4個(gè),。這意味著,，平均每側(cè)道路私自開設(shè)的“黑路口”約有60個(gè)，每160米就有一個(gè)“黑路口”,。（6月4日《海峽導(dǎo)報(bào)》)

短短9公里路,，竟然有119個(gè)“黑路口”，讓人驚訝,，何謂“黑路口”,？就是沒有經(jīng)過部門審批的，交通設(shè)置也不完善的路口,。據(jù)了解,，這些私自開設(shè)的路口最寬150米，最窄4米,，有的設(shè)在水溝上,，但多無蓋板，有的是水泥路,，有的則是泥土路,，有的設(shè)有讓行標(biāo)志、斑馬線或警示柱,，有的則沒有任何交通安全警示設(shè)施,。行走在“黑路口”，說不定哪天,，連命都沒了,。

“黑路口”是很多企業(yè)、店家私開的,，其目的就是為了出行方便,。魯迅說過,，世上本沒有路,，走得人多了,，也便成了路。“黑路口”雖然是私自開的,，但顯然是方便了出行,，因而也就有了眾多的“粉絲”。

“黑路口”發(fā)生的交通事故估計(jì)也不少,，所造成的損失也是慘重的,。“黑路口”轉(zhuǎn)“正”,，存在程序上的難度,。因?yàn)橐话阍诠飞祥_設(shè)路口，要經(jīng)過公安,、交警部門審核,，且遵循誰申請(qǐng)開路口，誰就要按照審核審批部門提出的要求去設(shè)置交通安全警示附屬設(shè)施,；審核通過后,，公路部門再按公路技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收?！昂诼房凇保峙轮荒苁恰氨煌ㄐ小?，開設(shè)者是不會(huì)做這些“正規(guī)”的事,。

一個(gè)尷尬的事實(shí)是，有些地方如果不開設(shè)路口,，居民確實(shí)無路可走,，執(zhí)法部門有時(shí)即使將路口封閉起來，很快也會(huì)被打開,，當(dāng)居民出行與公路職能出現(xiàn)了很大沖突時(shí),，“黑路口”也就出現(xiàn)了，這顯然不是私開“黑路口”的責(zé)任,，而是相關(guān)部門設(shè)計(jì)不合理所致,。因此，解決“黑路口”,，首先,，是要讓“合法路口”設(shè)置變得合理，不能讓居民無路可走,；其次,，堅(jiān)決封閉不必存在的“黑路口”，并且給予嚴(yán)厲的懲罰,；再次,，要多加強(qiáng)交通安全宣傳，提高居民遵守交通規(guī)則意識(shí)。如此,，才能最大程度上保證大家的人身安全,。