工商所長開公車前往超市購物,，城管駕駛執(zhí)法車接送女兒上學……媒體近期不時曝光的公車私用現象,，與中央八項規(guī)定,、改進工作作風的要求相違,，引發(fā)公眾詬病。管住公車私用背后的權力,，已成社會訴求和民意所向。

既然是公車,，顧名思義就應專用于公共管理和公共服務,。然而,，基層單位違規(guī)配備,、領導干部違規(guī)“享用”專車之事屢見報端,，公車夜泊歌肆酒店門口,、節(jié)假日現身景區(qū)等現象令人側目,，諸如此類突現出權力的驕縱，傷害著黨和政府的威信,。

領導干部手中權力來自人民，理當權為民所用,、情為民所系,、利為民所謀,。在公車問題上,，是將公車用于執(zhí)法,、服務,，還是將公車用于接送家屬、外出旅游,，事實上已經遠遠超出公車使用問題本身,，已經成為檢驗領導干部的權力觀、利益觀的一面鏡子,。

公車上的種種問題,，根源在于特權思維和權力未能受到有效約束。記者在基層采訪中了解到,，某些領導明知不符配備專車要求，但仍將單位用車據為己有,，上級部門也多是“睜一只眼閉一只眼”,。當規(guī)定公車不能在夜晚出入賓館,、酒店,、娛樂場所，就索性將車停在僻靜處之后再步行前往,。如此“上有政策,、下有對策”，躲避了監(jiān)督的“眼睛”,，弱化了制度的約束力,，使公車的管理規(guī)定名存實亡。

遏制公車私用現象,，就要切實把權力關進制度的籠子里，通過建立剛性的制度來約束權力,，健全查處問責機制,，尤其是細化管理規(guī)定,，提升違規(guī)成本,，使公務人員頭上時刻懸著不可觸碰的“高壓線”，使其從心理上不敢,、不愿私用公車。唯有此,，才能讓公車和私用逐步“脫鉤”,，形成清明的用車環(huán)境。

摘編自新華社3月24日電文/姜剛