起步太急,,新交規(guī)撞了“黃燈”
www.fjnet.cn?2013-01-05 11:04? 燕趙都市報?來源:燕趙都市報 我來說兩句
周東飛:倒計時裝置在主要路口有,,非主要路口沒有,。 李妍:這就是一個技術環(huán)境的問題,把技術上的問題解決了,,至少可以解決一半以上的困惑,,法規(guī)的修改與細化,就是下一步繼續(xù)完善的要求?,F(xiàn)實執(zhí)行,,我看第一步最緊要的,就是趕緊把倒計時讀秒器安上,,這一點,,公安部已經做了承諾。 新交規(guī)最大的問題,,不僅僅是闖黃燈扣分的單個條款,,而是整體上的模糊性 陳方:李妍剛才說到信號燈讀秒器的設置問題,確實是這樣,,這也是新交規(guī)不完善的地方,。既然你從1月1日起開始實施,但是好多路口沒有讀秒器,,這對司機來說是不公平的,。為什么不等設備完善了之后再實施呢? 從修改到正式實施中暴露出來的種種不完善,,確實讓開車人很生氣,。至少我覺得,公安部門在推廣這項新規(guī)的時候宣傳力度遠遠不夠,。元旦之前,,有朋友提醒我牌照上有沒有4S店裝的那個框架,有的話趕緊卸掉,,否則會扣分,。之前我壓根沒注意過這些內容?,F(xiàn)在通信很發(fā)達,在新交規(guī)實施之前,,交管部門完全可以通過手機短信之類的方式向車主們推廣宣傳提醒,,為什么做不到這一點? 周東飛:個人覺得,,新交規(guī)最大的問題,,不是像黃燈新規(guī)這樣引發(fā)爭議的單個條款,而是它在整體上的模糊性,。為什么陳方不知道4S店贈送的那個框框要拆掉,?因為正式的法規(guī)文本中根本就沒有這樣的說法。不知道兩位發(fā)現(xiàn)沒有,? 陳方:說到模糊性,,我更有感觸,新交規(guī)修改的新聞出來之后,,大家都在熱議,,有同事提醒我說,其實大家都誤讀了,,扣分的只是針對大車等,,和小轎車無關。我又細細看了一遍新聞,,還是沒看懂到底和小轎車有沒有關系。就算我理解能力不強,,但新交規(guī)修改的表述能不能更清楚明確一些,?干嗎要用那些讓老百姓讀起來費勁兒的話?現(xiàn)在強調改文風,,關于法律的修改表述問題,,確實也該改改文風了吧? 周東飛:現(xiàn)在大家討論的熱火朝天的所謂新交規(guī)的很多內容,,在法規(guī)文本中根本就沒有相關表述,,一切的依據(jù)好像都是權威部門對新規(guī)的解讀。 比方說闖黃燈扣6分,,你如果想在法規(guī)文本中找到這樣的規(guī)定,,一輩子都實現(xiàn)不了。因為根本就沒有這么一個明確的規(guī)定,。 你能找到的規(guī)定是,,在扣6分的規(guī)定下面有一項:不按信號燈行駛的??墒?,如此模糊怎么去界定?你又要找交通安全法,交通安全法里面并沒有關于黃燈如何的規(guī)定,。你得再找實施條例,。條例中有一條說,黃燈亮時,,已經過線的車可以通行,。一切僅此而已。 但有關部門就可以解讀成,,闖黃燈扣6分,。不是大家不愿意懂法,而是這樣的法規(guī)讓人學習起來太難了,,不知道要到哪里去尋找真正的依據(jù),。 一切都要依靠權威部門的口頭解讀,這對解讀者而言當然是求之不得的,。 李妍:確實是有這樣的問題,,法規(guī)只是按法律行文,簡單又晦澀地列出了不準這樣,,不許那樣的條文框架,,有框架,沒細則,,現(xiàn)實狀況偏偏又很復雜,,執(zhí)行起來,就難免讓人無所適從,。并且,,相關部門的解讀,在之前也只說了闖黃燈問題,,其他比如用4S店車牌框扣分之類,,很多都得依靠老百姓自己去做理解分析,甚至直到新規(guī)實施后,,有關部門才站出來做了一些簡單說明,。 陳方:對啊,這些工作本來是在實施之前就應當做的,! 李妍:為什么去年10月份新規(guī)頒布之前,,會有那么多有關新交規(guī)的謠言在網上滿天飛?其實就是因為整個政策的制定,,缺乏民意參與,,老百姓不明所以、懵懵懂懂,,只能盲目猜測,。也正是因為缺乏民意參與,,最后制定出來的政策,不僅只能讓老百姓自己去做閱讀理解,,在現(xiàn)實執(zhí)行中也難以接地氣,,實施起來困惑重重。 陳方:任何一項法律的頒布實施,,不是說你頒布了就可以實施了,,而是要看硬件條件是不是達到了。比如污損牌照這個事情,,很多人都去車管所或者4s店卸那個框框,,大家要排很長很長的隊,又沒有專門的工具,,費時費力,。而且最可恨的是,小小的一袋固封,,平時只賣4元錢,,有地方竟然漲價漲到30元一袋。本報1月3日的新聞說,,警方訂購了40萬套固封救場車牌換裝,,可是,現(xiàn)在已經開始實施了,,萬一車主沒來得及換被扣分了,,那代價誰來承擔!各種硬件條件不具備的情況下,,急匆匆實施一項法律規(guī)定,,無疑對被執(zhí)法者是很不公平的。另外,,從這個事情上也看出了“公權力”的傲慢。這樣的傲慢,,必須修正,,否則只會遭遇民意反彈。公共政策的制定,,是不是事先爭議要比事后實施中再來爭議要好,? 周東飛:我覺得,關于黃燈的爭議不妨繼續(xù),,關于新交規(guī)的爭議也可以繼續(xù),。但是,我們應當在這些爭議中學到一些東西,。 |
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