前段時(shí)間，地鐵冠名引發(fā)了關(guān)注,，對(duì)于即將步入地鐵時(shí)代的武漢來(lái)說(shuō),，引發(fā)的思考才拉開(kāi)大幕。對(duì)武漢這座城市以及城市文化發(fā)展的關(guān)心,，對(duì)高雅和品質(zhì)的追求,，才是這幕大戲后面的內(nèi)容,。

地鐵交通在推動(dòng)商業(yè)發(fā)展、文明進(jìn)步的同時(shí),，兼顧文化傳播,，正在成為文化建設(shè)的重要載體。地鐵放棄一部分商業(yè)空間而引入公共文化,、展示有地域特色文化元素的做法,，正在取代只需要商業(yè)廣告、只注重商業(yè)元素的時(shí)代,，地鐵公共藝術(shù)作品的形式也在不斷走向多樣,。

地鐵，是推動(dòng)城市文化發(fā)展的良機(jī),。武漢正在迎來(lái)這個(gè)機(jī)遇——地鐵,，給了武漢耐心細(xì)致地展示高雅的、特色的地域文化永不謝幕的舞臺(tái),。

楚文化特色的藝術(shù)品可以擔(dān)當(dāng)起這個(gè)舞臺(tái)的主角,。上世紀(jì)20年代開(kāi)始，至上世紀(jì)70年代以后,，越來(lái)越多的楚文物相繼出土,，給國(guó)內(nèi)外的專(zhuān)家留下深刻和強(qiáng)烈的感覺(jué)。他們認(rèn)為楚文化不僅是當(dāng)時(shí)中國(guó)的領(lǐng)先文化,，更被認(rèn)為是與古希臘文化并列的世界文明的代表,；楚藝術(shù)品具有強(qiáng)烈的現(xiàn)代感，如楚國(guó)出土文物“虎座鳳架鼓”,，兩只優(yōu)雅的大鳳凰繞圓形大鼓而立,，鳳腳下配飾活潑小老虎，造型精美,、動(dòng)感,、圓潤(rùn)；楚藝術(shù)品體現(xiàn)出的動(dòng)感,、活力,、自由、激揚(yáng)等精神特質(zhì)被認(rèn)為是長(zhǎng)期以來(lái)中國(guó)文化中被壓抑的,。有專(zhuān)家甚至斷言,，中國(guó)的悲劇不是從清朝開(kāi)始的，而是從楚國(guó)滅亡開(kāi)始的,。

武漢新地標(biāo)“楚河漢街”，其景觀并無(wú)直接的楚文化元素,，但是“很文化,、很地域”的命名為楚河漢街增光添彩,。武漢地鐵二號(hào)線就要開(kāi)通，此后地鐵網(wǎng)絡(luò)還將不斷完善,，地鐵中如果融入經(jīng)過(guò)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和藝術(shù)設(shè)計(jì),、加工的楚文化系列景觀，形成武漢地鐵特色文化,，效果將令人期待,。

□ 吳琳（武漢 學(xué)者）