13日13時許,，武漢長江二七大橋與歡樂大道交界處一工地上，一載人電梯從30層突然墜落,，19人不幸遇難,。（9月13日新華網(wǎng)）

最近，有關(guān)電梯事故致人員傷亡事件頻頻見諸報端,，不禁讓人們對電梯安全性能的信任度降低,，也給當今社會敲響了警鐘。

據(jù)調(diào)查顯示,，在諸多導(dǎo)致電梯安全隱患的因素中,，制造質(zhì)量占16%,，安裝占24%，而保養(yǎng)和使用問題高達60%,。我國電梯出廠時需通過國家相關(guān)質(zhì)量標準檢測,，產(chǎn)品質(zhì)量基本過關(guān)，目前絕大部分事故根源都集中在“維修保養(yǎng)”這一環(huán)節(jié)上,。比如,，這起事故就是電梯超載保護失效所致?？梢?，電梯安全重在“維修保養(yǎng)”。

而現(xiàn)實情況卻是,，近六成載人電梯沒有按時更新維保記錄,，其中有的甚至連“年檢合格”標牌都沒有。一些物業(yè)單位為節(jié)省費用,，幾個月才對電梯檢查一次,，甚至等出了問題才請人來檢查，逃檢,、漏檢和滯后年檢現(xiàn)象十分嚴重,。此外，過多地非正常開啟和使用,、電梯超載等,，都為電梯安全埋下了隱患。由此看來,，電梯是否安全使用也是造成事故的原因之一,，相關(guān)的知識普及對政府及各廠商也提出了迫在眉睫的要求。

由此可見,，除安全知識普及的工作外,，政府對電梯安全的監(jiān)管力度也要不斷加強。電梯安全涉及社會各個方面,，應(yīng)當發(fā)揮全社會的力量,，綜合治理，嚴格監(jiān)督,。各級政府及其相關(guān)部門,、廣大市民、新聞媒體及其他社會中介組織等,，均有監(jiān)督權(quán),、建議權(quán)、舉報權(quán)。在社會各方的共同努力下,，爭取早日實現(xiàn)人人安全,、家家安心。

（張西流）