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私營“電子眼”拍出錯(cuò)位執(zhí)法權(quán)

zs-bk.com?2012-07-26 07:48? 李  龍?來源:廣州日報(bào) 我來說兩句

“電子眼”能否由私人投資運(yùn)營,,省公安廳幾年前就明確地對此說“不”,。究竟是哪些地方,哪些“電子眼”仍在私營化運(yùn)作,,公眾有權(quán)知曉,。

如果監(jiān)控超速行駛的電子眼是私人公司投資的,它開出的罰單還有權(quán)威性嗎,?這樣的疑問并非無的放矢,。前天,廣東省審計(jì)廳廳長藍(lán)佛安在《關(guān)于廣東省2011年度省級預(yù)算執(zhí)行和其他財(cái)政收支的審計(jì)工作報(bào)告》中披露,,審計(jì)發(fā)現(xiàn),,有12個(gè)市利用社會資金建設(shè)28個(gè)“電子眼”項(xiàng)目,違反公安部及省公安廳的相關(guān)規(guī)定,,不利于“電子眼”的公益性管理,。

電子眼又稱“電子警察”,本意是為了讓公眾遵守交通規(guī)章秩序,,以及監(jiān)控社會治安,。但倘若由私人投資建設(shè),投資者一方面為了獲得成本的回報(bào),,另一方面出于商人的逐利本性,,必然希望別人多闖紅燈、多超速,,以期帶來罰款利潤,,這種商業(yè)化的運(yùn)作模式顯然背離了“電子眼”的公益初衷。

何況“電子眼”能否由私人投資運(yùn)營,,省公安廳幾年前就明確地對此說“不”:東莞市在早期曾經(jīng)采取“建設(shè)——經(jīng)營——轉(zhuǎn)讓”方式,,將“電子眼”的特許權(quán)授予承包商,由承包商投資安裝“電子眼”,,用監(jiān)測闖紅燈和超速得到的罰款來回收成本、償還債務(wù),、賺取利潤,,特許期結(jié)束后再移交政府。然而,,這種違章記錄和通知都由企業(yè)一手操辦的“創(chuàng)新”,,也帶來“罰款執(zhí)法”的質(zhì)疑,,隨后被省公安廳叫停,要求其“限期回購,,理清產(chǎn)權(quán)”,,最終要全部歸屬政府部門。2007年,,省公安廳還專門出臺規(guī)定,,強(qiáng)調(diào)“任何單位和個(gè)人都不得以出資、合作等方式,,利用交通監(jiān)控設(shè)備經(jīng)營謀利”,。遺憾的是,盡管“創(chuàng)新”早被叫停,,但最新的審計(jì)結(jié)果卻表明,,仍有12個(gè)市在違規(guī)利用社會資金,建設(shè)28個(gè)“電子眼”,。究竟是哪些地方,,哪些“電子眼”仍在私營化運(yùn)作,公眾有權(quán)知曉,。

更深層的追問是,,“電子眼”作為“電子警察”,某種意義上也代表著一種執(zhí)法權(quán),,它有別于政府購買的外包型公共服務(wù),。類似養(yǎng)老、社區(qū),、環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)可以外包,,但代表政府部門行使職能的執(zhí)法權(quán)豈能輕易外包給私人公司?這其實(shí)等于賦予企業(yè)行政執(zhí)法權(quán),。深圳近日表示,,或?qū)⑷∠俺枪芡獍狈?wù),背后的原因就是因?yàn)橥獍娜藛T存在越權(quán)“執(zhí)法”,,混淆“執(zhí)法”和“服務(wù)”,,借機(jī)敲詐勒索,亂象橫生,。外包的“電子眼”是否也存在越權(quán)“執(zhí)法”,,值得懷疑。

既然是私營,,就有商業(yè)利益的驅(qū)動,,而一旦私營企業(yè)掌握了執(zhí)法權(quán),難保其不會利用執(zhí)法權(quán)為自己牟私利,,比如,,會否和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門串通,,調(diào)整調(diào)速器,有意造成司機(jī)“被超速”,,再將罰款中的一部分撈進(jìn)個(gè)人腰包,?再如,會否在交通違章的認(rèn)定上,,相關(guān)部門全憑私人投資方的“電子眼”說話,,而不去追究“電子眼”的設(shè)置本身是否違規(guī)?果如此,,不僅公眾利益受損,,政府公信力也在“罰款執(zhí)法”中流失。

“電子眼”不能掉進(jìn)“錢眼”里,,更不能成“創(chuàng)收工具”,。將公益的“電子眼”外包,進(jìn)而私人化運(yùn)營,,已涉嫌將執(zhí)法權(quán)私營化,。其背后恐怕還與部分地方某些部門“多罰、多繳,、多返還”的扭曲式執(zhí)法理念有關(guān),,同時(shí)還間接縱容了企業(yè)的亂罰款行為。針對“電子眼”是否存在“創(chuàng)收”的問題,,人大代表和政協(xié)委員曾多次提出疑問,,省公安廳也曾明確表示,私人建“電子眼”,,所采集的數(shù)據(jù)一律無效,,不得錄入道路交通違法信息系統(tǒng),并不得作為處罰依據(jù),。那么這12個(gè)市28個(gè)“電子眼”非法創(chuàng)收的罰款,,能退回給“違章”的車主嗎?相關(guān)職能部門對審計(jì)暴露出來的“電子眼”問題,,也應(yīng)一查到底,,而不能姑息養(yǎng)奸。

  • 責(zé)任編輯:林雯晶
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