昨天下午,，上海楊浦區(qū)發(fā)生一起意外慘劇,，出租車乘客下車開門時(shí)沒注意后方有車輛經(jīng)過，一輛電動(dòng)車猛地撞在出租車車門上,，騎車男子被彈飛后倒地不起,，經(jīng)搶救不治身亡。（7月22日《東方網(wǎng)》）

向死難者致哀,。除了致哀,，我們同樣也得反省。不要認(rèn)為上海遠(yuǎn)離我們,，也不要以為上海這起悲劇不可能發(fā)生在我們身邊,。事實(shí)上，這起本可避免的不幸,，在全國每一個(gè)城市或多或少地發(fā)生過或正在發(fā)生著,。這里面，我們的城市概莫能外,。

我們或許都能經(jīng)?？吹剑鲎廛嚍榱硕嗬?、快拉人往往飛一般地跑,，有的經(jīng)常出現(xiàn)突然變道,、突然拐彎或突然停車；也或許能經(jīng)常見到,，剛剛停穩(wěn)甚至尚未停穩(wěn)的出租車就迅速推開了車門……所有這些現(xiàn)象,，都是一個(gè)個(gè)潛在的安全隱患。

說到安全隱患,，不得不提到海因里希法則,。這是美國著名安全工程師海因里希提出的300∶29∶1法則。意思是說,，當(dāng)一個(gè)企業(yè)有300個(gè)隱患或違章,，必然要發(fā)生29起輕傷或故障，在這29起輕傷事故或故障當(dāng)中,，肯定要有一起重傷,、死亡或重大事故。

海因里希法則雖然是通過分析工傷事故的發(fā)生概率而為保險(xiǎn)公司經(jīng)營提出的,，但顯然這一法則也同樣適用于交通安全管理上,。照葫蘆畫瓢，我們可以這樣描述：在一起涉及人員傷亡事故背后必有29起輕度的剮蹭事故,，還有300起潛在的隱患,。

出租車超速、搶道,、非法變道,、非法停車，或許跟乘客急切要求迅速趕到目的地有關(guān)系,，但更多的是出租車司機(jī)的交通安全意識(shí),、社會(huì)責(zé)任感不強(qiáng)所致。自認(rèn)為是輕車熟路的“老駕駛”能夠應(yīng)付各種復(fù)雜路況,，但每每發(fā)生事故,，后悔總是來不及。

規(guī)則意識(shí)是公民意識(shí)的首要組成,。與人方便與己方便,。什么地方可以停車，什么地方不可以停車,，哪條道路時(shí)速不能超過40,，哪條道路時(shí)速不能低于40，等等,。只有大家都能遵守這些規(guī)則,，我們社會(huì)才能做到有條不紊、秩序井然,。相反,，如果大家沒有規(guī)則意識(shí),，那么民主和法治就只能是空中樓閣。

交通安全常識(shí)應(yīng)普及到每一個(gè)人,，很有必要將事故扼殺于萌芽狀態(tài),。這就要求：一、出租車停車時(shí)不應(yīng)給右邊留空,，不給電動(dòng)車見縫插針的機(jī)會(huì),；二、司機(jī)必須及時(shí)提醒乘客注意觀察后邊有無來車,、來人,；三、乘客雖然沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),，但也要養(yǎng)成停車開門注意觀察的好習(xí)慣,；四、電動(dòng)車駕駛員也應(yīng)密切掌握道路狀況,，不要速行駛,，發(fā)現(xiàn)前面機(jī)動(dòng)車?？繒r(shí)應(yīng)與之保持安全距離,。