道路兩側(cè)種植綠化樹(shù)是好事,，可綠化樹(shù)植滿(mǎn)公交站臺(tái),，讓乘客每天站在樹(shù)叢中候車(chē)，就顯得有些奇怪了,。然而,，這種怪現(xiàn)象，卻實(shí)實(shí)在在地發(fā)生在安徽省淮南市山南新區(qū)淮河大道上,，而且存在已經(jīng)近一年,。（7月12日中安在線(xiàn)）

公交站臺(tái)是等車(chē)和上下車(chē)之所，地面需要進(jìn)行硬化處理,，才能方便乘客,。站臺(tái)種滿(mǎn)綠化樹(shù)，乘客等車(chē)時(shí)無(wú)立錐之地,，下雨時(shí)踩得滿(mǎn)腳泥，顯然是一件“不該發(fā)生的故事”,。這樣的事情出現(xiàn)在一座城市且長(zhǎng)期存在得不到糾正,，不能不讓人匪夷所思。

出現(xiàn)公交站臺(tái)種滿(mǎn)綠化樹(shù)的怪現(xiàn)象,，讓人首先想到的是,，問(wèn)題可能出在政績(jī)觀(guān)上。城市道路兩側(cè)植樹(shù)綠化,，在美化城市環(huán)境的同時(shí),，也美化了政府暨官員的政績(jī)，而公交站臺(tái)硬化,，雖然方便了市民,，但路邊卻難得美化。在政績(jī)與便民上,，決策者顯然選擇了前者而非后者,。淮南市公交公司站臺(tái)建設(shè)和維護(hù)方工作人員無(wú)奈地說(shuō),，可能是淮南市山南新區(qū)管委會(huì)為了美化道路,，安排人員在道路兩側(cè)種植綠化樹(shù)時(shí),，把站臺(tái)前也種上了。現(xiàn)在想對(duì)站臺(tái)地面進(jìn)行硬化,，但按《淮南市城市綠化條例》規(guī)定,，他們無(wú)權(quán)移植這些綠化樹(shù)。

在公交站點(diǎn)與綠化樹(shù)問(wèn)題上,，官僚主義也暴露無(wú)遺,。市民說(shuō)先建的站臺(tái)后植的樹(shù)，園林說(shuō)先有綠化樹(shù)后建的站臺(tái),，市運(yùn)管處公共客運(yùn)服務(wù)中心則稱(chēng)不知誰(shuí)先誰(shuí)后,，并說(shuō)他們?cè)谌ツ?9 月給市園林局發(fā)函，希望該局能安排人員將這些植被移走,，但一直沒(méi)有結(jié)果,。市園林局負(fù)責(zé)人則說(shuō)，綠化樹(shù)要移植,，應(yīng)該由交通局提供申報(bào)材料,，辦理移植手續(xù)。這樣一個(gè)看似不難處理的問(wèn)題,，互相推諉,，無(wú)人協(xié)調(diào)，久拖不決,，足見(jiàn)行政效率之低,。

中安在線(xiàn)在刊登這篇報(bào)道的結(jié)尾加了一段“編后”，不妨“移植”過(guò)來(lái)作為本文的結(jié)尾：站臺(tái)上種滿(mǎn)了綠化樹(shù),，相關(guān)部門(mén)各有說(shuō)辭,。其實(shí)，老百姓真的不關(guān)心是先有樹(shù)還是先有站臺(tái),，他們只希望等公交時(shí),，大熱天有個(gè)遮陽(yáng)的地方，下雨時(shí)不會(huì)踩得滿(mǎn)腳泥,。希望有關(guān)部門(mén)能從市民出行考慮,，給乘客一個(gè)好的候車(chē)環(huán)境。