農村校車安全更像是一個大系統(tǒng)中的子問題,。這個大系統(tǒng),，是農村孩子的上學問題,，它包括已在我們視野中出現(xiàn)的上學安全,、免費午餐等子問題,，還包括沒來得及進入我們視野的課外閱讀等問題,。

在我們期待校車制度變革,、讓所有孩子都能坐上安全的校車時,，云南丘北縣拉載學生的馬車與貨車相撞致2死20余傷的事故,，把我們從期待的美麗夢想中拉回到復雜參差的現(xiàn)實,，灼傷著我們的心。

每個人都在談論校車,，但現(xiàn)實中的校車卻如此不同,。在一些農村特別是偏遠山村，同樣冠以校車之名,，有的地方是小面包,，有的地方是馬車，還可能有一些地方是用拖拉機,、牛車等工具代替,。

經濟發(fā)展水平決定了校車的工具，這些工具又決定了校車安全水平,。在一些農村,，主要交通工具還是牛車、拖拉機,，我們如何要求他們必須購置和城里一樣的校車,？又如何去要求他們按照校車標準確保安全？

這一事故告訴我們,，如果不徹底解決校車資金問題,，校車安全不可能得到有效保障。這制度那法規(guī)再嚴厲,，也難以變成現(xiàn)實的遵守,。

在國家提出校車資金由中央和地方財政分擔、多方籌集后,，算是從制度上為校車安全托了底,。但是，同樣基于各地參差不齊的實際,，財政資金能不能在購置校車項目上真正落地,，令人擔憂。

還有一個更為現(xiàn)實的問題,，那就是校車的標準,。理論上,，既然是校車，就無分東西南北城市農村,，一碗水端平,。但顯然，在實際運行中這碗水無法端平,。如何盡量做到均衡一些,，真正使校車，特別是農村校車有一個安全上的“低?！?，有關部門必須費一番思量。

校車安全的實質是孩子的上學安全,。細究起來,，城市孩子與農村孩子上學安全的品質竟如此不同。不少農村學校合并,，許多學生不得不長途跋涉,。條件好一點的村鎮(zhèn)，還有面包車,、馬車,、牛車當校車。條件不好的,，連這種工具都沒有,，更多的要靠孩子兩條腿。

也許,，會有那么一天,，每個村落哪怕是最偏遠的山區(qū)學校都會有校車。但是,，一輛校車難以承受學生遠距離分散之重,，同時也必定會有相當一部分孩子選擇步行。那么,，在上學安全問題上,，如何做才能確保對每一個學生都公平？

農村校車安全更像是一個大系統(tǒng)中的子問題,。這個大系統(tǒng),，是農村孩子的上學問題，它包括已在我們視野中出現(xiàn)的上學安全,、免費午餐等子問題,，還包括沒來得及進入我們視野的課外閱讀等問題，試問，還有多少農村學生除了課本就沒讀過別的書,？統(tǒng)籌考慮這個大系統(tǒng),，把各個子問題盡可能想到并周全解決，或許我們才可以說,，不那么愧對農村孩子,。