新華社報道,，溫家寶總理在27日說出了一番肺腑之言,。他說：“近來,，一些地方連續(xù)出現(xiàn)令人痛心疾首的重大校車安全事故。這件事情提起來,，我心里也很不安,。校車安全必須引起各地,、各部門的高度重視,。國務院已經(jīng)責成有關部門迅速制訂《校車安全條例》。我要求法制辦在一個月內制訂出《校車安全條例》,，也就是說,，把校車安全問題真正納入法制的軌道。這樣才能引起人們的重視,，并且從根本上解決問題,。”

溫總理的這番話，其一體現(xiàn)了他對我國校車安全長期得不到保障的焦慮之情,。在一些發(fā)達國家行之有效的校車制度至今在我國沒能開上法制化的軌道,，這讓人心痛更讓人反思。其二體現(xiàn)了他對某些政府部門決策失靈的焦慮之情,。個別部門不出事不重視不決策,，出了事首尾不顧不會決策，甚至亂決策,，讓老百姓喪失信心乃至痛心,。

目前輿論的焦點集中于后者。21名幼童生命隕落,，舉國哀痛,。然而外交部門捐贈的嶄新的校車卻“高調”開到了馬其頓的校園里。對外捐贈校車和國內的校車事故,，其實是風馬牛不相及的兩碼事,，但兩條新聞并列在一起，又顯示出諸多的不合時宜,。

公眾質疑的其實不是捐校車,，也不是對外援助，而是像公共安全,、食品質量,、社會福利諸多同類困局一樣，焦點在于相關部門的決策思路沒有轉型,。以人為本的科學發(fā)展觀如今已經(jīng)是國策,，但是一些地方和部門為何仍然抱著“以人為代價”的決策思維。只看重面子工程,，而遲遲漠視60多兒童擠黑車的“里子問題”,。此時風風光光開出國門的豪華校車，自然會讓公眾的情緒和心理出現(xiàn)強烈的反差,。這也再次提醒著我們：任何一項政策或決策的出臺,，都要應時應宜，綜合考慮輿情的變化,，體現(xiàn)各方的關切,，根據(jù)最新的情況作出適時的調整，不能悶著頭來作決定,，關起門來搞決策,。不顧細節(jié)，不講時機,，罔顧民眾的情緒和反應,，必然會受到質疑,。

現(xiàn)代社會，政府決策其實沒有內外之分,。著名社會學家貝克提出當代社會是一個“全球風險社會”,。一個巴西的蝴蝶煽動翅膀也能掀起日本的海嘯，一個千里之外的捐贈也可以激發(fā)國內輿論的巨浪,。風險無處不在,，決策理念缺了“風險社會”這一課肯定不及格。而規(guī)避風險之道就是,，政府與公眾借助對話,、討論、審議和協(xié)商,，提出各種相關理由,，尊重并理解他人的感情和偏好，關懷每一個細節(jié),，在廣泛考慮公共利益的基礎上,，利用理性指導協(xié)商，賦予立法和決策以合法性和人性,。