一、防城港港口建設(shè)基本情況

防城港位于廣西南部北部灣北岸，是我國大陸海岸線最西南的深水良港,，我國沿海24個主要港口之一。港口地理位置和建港條件得天獨厚,，北靠云,、貴、川,，東鄰粵,、瓊、港,、澳,，西接越南，南瀕北部灣,，地處華南經(jīng)濟圈,、西南經(jīng)濟圈與東盟經(jīng)濟圈的結(jié)合部，是我國內(nèi)陸腹地進入中南半島東盟國家最便捷的出海門戶,，也是中國通往西亞,、歐洲、非洲,、大洋洲,、南美洲海上運距最短的港口。港灣水深,、避風,，三面環(huán)山猶如內(nèi)陸湖泊，航道短且不淤積,，水域,、陸域?qū)掗煟衫冒毒€長。

港口始建于1968年3月22日,，是周恩來總理審定,，并經(jīng)毛澤東主席親自批準，作為開辟援越抗美海上隱蔽運輸航線的主要起運港口而建設(shè)的,。在援越抗美斗爭中發(fā)揮了重要作用,，被譽為“海上胡志明小道”的起點。

經(jīng)過45年的建設(shè)發(fā)展,，防城港現(xiàn)已擁有泊位46個,，其中生產(chǎn)性泊位42個，萬噸級以上深水泊位31個,，泊位最大靠泊能力為20萬噸級,。靠泊的最大船舶是2010年2月到港的“河北宏圖”號貨輪,，載重噸位為28.1萬噸,。港口現(xiàn)有碼頭岸線逾10公里，庫場面積超過400萬平方米,，年實際吞吐能力超1億噸,，其中集裝箱通過能力55萬TEU,。在廣西港口中防城港是碼頭泊位最多,，功能最齊全的港口。鐵路,、高速公路直達港口,，各類倉儲和裝卸設(shè)備較齊全。已與100多個國家和地區(qū)的250多個港口有業(yè)務往來,。

目前,，防城港是全國沿海港口裝卸貨種最齊全的港口之一，交通運輸部列入統(tǒng)計口徑的16類貨種在防城港都有作業(yè),。擁有4個15萬噸級深水泊位和1個20萬噸級深水泊位,，是目前華南沿海惟一可同時接卸5艘滿載的好望角型船舶的港口。

近年來,，防城港充分發(fā)揮“堆場+市場”的優(yōu)勢,，依靠大港口培育大市場，在前幾年培育了鐵礦,、硫磺,、化肥、重晶石貿(mào)易市場的基礎(chǔ)上,，2011年又成功培育了煤炭市場,，使煤炭一舉成為港口最大的貨種。2012年完成煤炭吞吐量2403萬噸，同比增長14.3%,，華南進口煤炭儲備配送中心已初具規(guī)模,。來自澳洲、南美等國家的優(yōu)質(zhì)煤炭通過防城港區(qū)源源不斷地配送到西南,、中南,、東南、珠三角,、長三角,、環(huán)渤海灣，甚至日本等地,，港口已經(jīng)初步具備全球大宗貨物資源配置功能,。

集裝箱方面，防城港已開通集裝箱班輪航線20多條,，其中外貿(mào)集裝箱班輪航線15條(包括防城港--香港,、越南海防、新加坡,、泰國曼谷,、菲律賓馬尼拉、日本,、韓國,、東非等)，已成為環(huán)北部灣地區(qū)外貿(mào)集裝箱班輪航線最多的港口,，每周外貿(mào)集裝箱班輪超過20班,。環(huán)北部灣地區(qū)開通的東盟、東北亞直達外貿(mào)航線大多由防城港開出,。

2012年,，防城港務集團共完成貨物吞吐量6760萬噸，同比增長9.6%;其中完成集裝箱吞吐量27.02萬標箱,，同比增長2%,。建市20年來，在市委,、市政府和北部灣國際港務集團的正確領(lǐng)導下,，防城港生產(chǎn)經(jīng)營、港口建設(shè),、改革發(fā)展工作均取得長足發(fā)展,。碼頭岸線不斷延伸，港口功能不斷完善,，服務質(zhì)量和管理水平不斷提高,。

二,、防城港務集團建設(shè)發(fā)展成就

建市20年來，在市委,、市政府和北部灣國際港務集團的正確領(lǐng)導下,，防城港生產(chǎn)經(jīng)營、港口建設(shè),、改革發(fā)展工作均取得長足發(fā)展,。碼頭岸線不斷延伸，港口功能不斷完善,，服務質(zhì)量和管理水平不斷提高,。

港口生產(chǎn)不斷實現(xiàn)新跨越 秉承“勵志、創(chuàng)新,、超越,、奉獻”企業(yè)精神，防城港以勇立潮頭,、趕超跨越的責任感,、緊迫感，積極投身港口市場競爭,，港口吞吐量以年均20%以上的速度遞增,，且發(fā)展的步伐越來越快：1995年，港口吞吐量首次突破500萬噸,， 2001年突破1000萬噸,，2005年突破2000萬噸， 2007年突破3000萬噸,。至2012年,，完成吞吐量6760萬噸,，是1992年325萬噸的20.8倍,。

港口能力不斷躍上新臺階 1992年，防城港泊位僅12個,，其中萬噸級以上泊位8個,，碼頭岸線不及2公里。建市后,，防城港按照大型化,、專業(yè)化、現(xiàn)代化,、信息化要求,，不斷加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加速技術(shù)升級,，完善港口服務功能,，全面提升港口核心競爭力。1993年以來，新建成泊位34個,，其中萬噸級以上泊位23個,，包括目前全國惟一的硫磷專業(yè)化碼頭、全國惟一可“船到船”直裝直卸的20萬噸級碼頭,，華南沿海自動化程度最高,、堆存容量最大、裝卸效率最高的煤炭專業(yè)化碼頭等,新增碼頭岸線超過8公里,，港口年通過能力從1992年的不足500萬噸增加到超1億噸,，是20年前的20倍。目前,，港口建設(shè)工作仍在繼續(xù),，在建項目有企沙云約江南作業(yè)區(qū)1#-4#泊位，年內(nèi)還將開工建設(shè)防城港旅游碼頭,，513#-516#泊位等工程項目,，預計到2015年，港口吞吐能力將超過1.5億噸,。

港口效應不斷顯現(xiàn)新威力 按照“以港引工,、以工促港、港工互動”的發(fā)展思路,，為臨港工業(yè)企業(yè)提供全方位,、低成本、高保障的物流服務,。大海糧油,、岳泰飼料、惠禹糧油,、楓葉糧油,、匯通物流等臨港工業(yè)紛至沓來，突現(xiàn)港口聚集效應,。臨港工業(yè)產(chǎn)生的吞吐量由建市之前的每年不足10萬噸,，增至2012年超過1000萬噸，完成工業(yè)產(chǎn)值占全市工業(yè)總產(chǎn)值的比例超過70%,，對全市GDP的貢獻超過30%,。港口的迅猛發(fā)展，亦帶動了進出口貿(mào)易,、交通運輸,、貨船代理等相關(guān)行業(yè)發(fā)展，有力地拉動城市物流業(yè)的發(fā)展,。

二十年開拓進取,，二十年輝煌成就,。今天的防城港，已成為全國沿海24個主要港口之一,，是國家重要的建材進出口基地,、糧油加工基地、煤炭儲備配送中心,。港口擁有泊位46個,，其中萬噸級以上深水泊位31個，泊位最大靠泊能力為20萬噸級,，庫場面積超400萬平方米,，年實際吞吐能力超過1億噸。港口建有一批大型的鐵礦石,、煤炭,、硫磺、糧食,、水泥,、化肥、木片,、油氣,、磷酸、瀝青,、植物油等貨種的專用倉儲和裝卸船系統(tǒng),，具備了裝卸各種件雜貨、散貨,、集裝箱,、石油化工產(chǎn)品諸貨種能力及其倉儲中轉(zhuǎn)聯(lián)運等功能。鐵路,、高速公路直達港口,，各類倉儲和裝卸設(shè)備較齊全，與世界100多個國家和地區(qū)的250個港口有貿(mào)易往來,。

三,、防城港務集團專業(yè)化碼頭情況

1》》防城港20萬噸級礦石專用碼頭 全國惟一可船到船直裝直卸作業(yè)的20萬噸級碼頭 長462米，前沿水深-19.5米,，年通過能力1500萬噸。碼頭設(shè)計為兩邊均能靠船,，開創(chuàng)國內(nèi)可直接“船到船”直裝直卸作業(yè)的先河,，碼頭配置卸率每小時1500噸的橋式卸船機5臺，卸船效率可達每天14.5萬噸,，裝火車效率每天7.2萬噸,，高踞華南沿海港口榜首,。是華南地區(qū)岸線最長、前沿水深最深,、自動化控制程度最高,、堆存能力最大的礦石專用碼頭。

2》》14#硫磷專業(yè)碼頭 全國惟一的硫磷專業(yè)化碼頭長327米,，前沿水深-14.8米,。碼頭配備鐵路裝卸線、散硫磺堆場,、集裝箱堆場,、袋裝貨堆場以及磷肥倉庫，具有硫磺卸船,、硫磺裝集裝箱,、硫磺灌包、鐵路集裝箱裝卸,、磷肥卸箱入庫,、磷肥灌包、磷肥裝船等功能,。卸船效率2000t/h,，裝船效率1000t/h，年通過能力可達600萬噸,。是目前全國惟一的硫磷專業(yè)碼頭,，并創(chuàng)下自動化程度最高、卸船效率最快,、配套設(shè)施最好等多項全國紀錄,。

3》》東灣5萬噸級液體化工碼頭 長310米，配套5萬噸級航道3公里,，設(shè)計年通過能力156萬噸,。東灣5萬噸級液體化工碼頭2006年12月啟用，結(jié)束了廣西沿海沒有液體化工公共碼頭的歷史,，與之配套的3000畝倉儲加工區(qū)用地,，正在形成石化加工、倉儲,、分銷配送一體化的工業(yè),、物流園區(qū)。

4》》20-22#專業(yè)化煤炭碼頭 3個碼頭均為15萬噸級,，配套有2條自動化卸船線以及2條裝船線及1條火車裝車線,，每天卸船量可達12萬噸，裝船量可達15萬噸,，裝載火車量可達3萬噸,，年通過能力可達3000萬噸,。是華南沿海靠泊能力最強,、裝卸效率最快,、堆存能力最大的煤炭專業(yè)化碼頭。

5》》集裝箱碼頭 防城港現(xiàn)擁有專業(yè)集裝箱碼頭2個,，碼頭岸線總長600米,。碼頭配備集裝箱岸橋4臺、集裝箱場地輪胎吊2臺,、集裝箱場地軌道吊6臺,。其中9號集裝箱碼頭前沿水深-13.50米，可靠泊5600TEU船型的集裝箱船舶,； 10號集裝箱碼頭前沿水深-11.65米,，可靠泊第三代全集裝箱船舶。集裝箱堆場面積達30萬平方米,，集裝箱年通過能力達55萬標準箱,。6》》糧食專用泊位(8#、11#泊位) 8#糧食專業(yè)泊位碼頭前沿水深-11.4米,3萬噸級,設(shè)計通過能力170萬噸,配套卸機,、皮帶輸送,、筒倉等完善的設(shè)備、設(shè)施,；11#糧食專業(yè)用泊位,碼頭前沿水深-13.55米,5萬噸級,綜合通過能力300萬噸,配套糧食專用皮帶輸送系統(tǒng),、筒倉等完善的設(shè)備、設(shè)施,。