防城港航運集裝箱碼頭一片繁忙。 廣西新聞網(wǎng)記者 胡雁攝

廣西新聞網(wǎng)防城港10月24日訊（記者孫璐）24日上午,，“潮涌北部灣——2013全國網(wǎng)絡(luò)媒體廣西行”的記者采訪團一路歡歌笑語來到了素有“西部第一大海港”之稱的防城港港務(wù)集團碼頭（以下簡稱港務(wù)集團）,。憑借得天獨厚的海港資源優(yōu)勢，防城港在廣西眾多港口中擁有“碼頭泊位最多”,、“功能最齊全”,、“配套最完善”這三大金字招牌。

秋日的海邊,，天空湛藍,，海波蕩漾。港務(wù)集團9#,、10#泊位碼頭上,，集裝箱起重機正在裝卸貨物。眺望遠方,，港區(qū)內(nèi)最大設(shè)計靠泊能力為二十萬噸級的深水碼頭也盡收眼底,。“防城港是全國唯一一個硫磷進口碼頭,，貨物裝卸速度是普通碼頭的4至5倍,，設(shè)計年吞吐能力達2500多萬噸?！备蹌?wù)集團副總經(jīng)理王玉東向網(wǎng)媒記者介紹道,。西部網(wǎng)編輯樊婷婷面對宏偉的碼頭，興奮地大聲稱贊：“大海為防城港帶來了巨大的變化和財富,，我已經(jīng)嗅到了潮涌北部灣的氣息”,。

據(jù)王玉東介紹，9#,、10#泊位建立于1996年,，是由國家發(fā)改委批準建設(shè)的，當時利用了亞洲銀行的貸款,。公司現(xiàn)有碼頭岸線逾10公里,，一共擁有46個泊位,，其中萬噸級以上深水泊位32個，泊位最大靠泊能力為20萬噸級,，其中集裝箱通過能力55萬TEU,，庫場面積超400萬平方米，年實際吞吐能力超過1億噸,。這兩座碼頭是廣西第一個集裝箱專業(yè)碼頭,，在九十年代末也是廣西唯一的集裝箱專業(yè)泊位，結(jié)束了廣西沒有集裝箱專業(yè)泊位的歷史,?？梢哉f對廣西港口建設(shè)來說是具有豐碑意義的。

記者從采訪中獲悉,，目前,，港口建設(shè)工作仍在繼續(xù)，在建項目有企沙云約江南作業(yè)區(qū)1#-4#泊位,，年內(nèi)還將開工建設(shè)防城港旅游碼頭,、513#-516#泊位等工程項目，預(yù)計到2015年,，港口吞吐能力將超過1.5億噸,。

除了天然的深水港碼頭外，記者環(huán)視四周發(fā)現(xiàn)還有很多煤炭,、鐵礦石,、硫磺等貨物分門別類地整齊堆放在岸邊空曠的場地內(nèi)?！斑@些貨物為什么不通過集裝箱運輸而要堆放在露天倉庫呢,？”細心的記者發(fā)現(xiàn)了港區(qū)的“小秘密”。王玉東回答道,，港務(wù)集團依靠及時掌握港口商貿(mào)信息,，發(fā)揮港口擁有大型堆場的優(yōu)勢，把堆場作為貨物的臨時倉庫,，培育“堆場+市場”的運營模式，依靠大港口培育大市場,?！霸谧罱?、6年以來,，一些煤炭,、磷礦的貨主，直接在碼頭堆場交易,?！蓖跤駯|說,，在前幾年培育了鐵礦、硫磺,、化肥,、重晶石貿(mào)易市場的基礎(chǔ)上，2011年又成功培育了煤炭市場,，使煤炭一舉成為港口最大的貨種,。2012年完成煤炭吞吐量2403萬噸，同比增長14.3%,，華南進口煤炭儲備配送中心已初具規(guī)模,。來自澳洲、南美等國家的優(yōu)質(zhì)煤炭通過防城港區(qū)源源不斷地配送到西南,、中南,、東南、珠三角,、長三角,、環(huán)渤海灣，甚至日本等地,，港口已經(jīng)初步具備全球大宗貨物資源配置功能,。

在傳統(tǒng)的港口運營建設(shè)方面，防城港已開通集裝箱班輪航線20多條,，其中外貿(mào)集裝箱班輪航線15條（包括防城港--香港,、越南海防、新加坡,、泰國曼谷,、菲律賓馬尼拉、日本,、韓國,、東非等），已成為環(huán)北部灣地區(qū)外貿(mào)集裝箱班輪航線最多的港口,，每周外貿(mào)集裝箱班輪超過20班,。環(huán)北部灣地區(qū)開通的東盟、東北亞直達外貿(mào)航線大多由防城港開出,。2012年,，防城港務(wù)集團共完成貨物吞吐量6760萬噸，同比增長9.6%;其中完成集裝箱吞吐量27.02萬標箱,，同比增長2%,。