鐵路正處于一個新舊交替的時代。自6月15日鐵路提出貨運組織改革以來,，鐵路在市場大環(huán)境不變的情況下,，正試圖尋找一條新經(jīng)濟形勢下更先進(jìn)的發(fā)展之路，而這條道路,，必須以市場發(fā)展規(guī)律為準(zhǔn)繩,。

無論國企還是民企，發(fā)展的道路上,，市場規(guī)律不可違背,，卻可以把握,。能夠把握市場規(guī)律，必定會少走彎路,，甚至事半功倍,，而違背規(guī)律，必定會遭受挫折,，甚至招致失敗,。唯有按市場經(jīng)濟規(guī)律辦事，企業(yè)才能有生機,、有活力,、有生命力。鐵路實行貨運組織改革以來,，不斷探索,、不斷突破的過程，就是不斷加深認(rèn)識市場經(jīng)濟規(guī)律的過程,，和建立和完善市場經(jīng)濟體制的過程,。

隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，公路,、航空發(fā)展迅猛,，其根本原因，在于其融入市場經(jīng)濟時間較長,，市場經(jīng)濟法則運用較好,，而鐵路則凸顯出向市場經(jīng)濟學(xué)習(xí)不夠、遵循市場經(jīng)濟規(guī)律不夠的弊端,。傳統(tǒng)模式下鐵路的優(yōu)勢不斷被削弱,，面臨越來越激烈的競爭，鐵路只有不斷探索市場規(guī)律,、摸準(zhǔn)市場脈搏,，善于利用新技術(shù)、新手段,，對傳統(tǒng)的運營模式進(jìn)行改造,，才能再次贏得市場競爭的主動權(quán)。

也許,，在多數(shù)人的眼中,，鐵路只是承載成千上萬旅客運輸?shù)墓ぞ撸鴮嶋H上旅客運輸只是鐵路運輸?shù)囊唤?，鐵路承擔(dān)的,，遠(yuǎn)比看上去的要復(fù)雜得多，鐵路改革，也遠(yuǎn)不止一份文件,、幾句口號就能促成,。鐵路要在市場中求發(fā)展，既要用好政府這只“有形的手”,，更要用好市場經(jīng)濟這只“無形的手”,，在推動經(jīng)濟社會發(fā)展中，充分發(fā)揮市場在資源配置中的作用,，讓鐵路成為市場競爭的主體,。

要想贏得市場，就必須遵循從市場到產(chǎn)品再到市場的經(jīng)濟規(guī)律,。遵循市場經(jīng)濟規(guī)律,，要求鐵路正確處理政府與企業(yè)、與市場的關(guān)系,，在資源配置上,，凡是市場能解決的問題，都讓市場去辦,；循市場經(jīng)濟規(guī)律,，要求鐵路徹底改變現(xiàn)有的經(jīng)營管理體制，使其真正走向市場,；遵循市場經(jīng)濟規(guī)律,，要使鐵路經(jīng)濟擴大總量、提升效益,，真正成為國家經(jīng)濟發(fā)展不變的主力軍?？傊?，鐵路唯有把市場經(jīng)濟的規(guī)律當(dāng)做準(zhǔn)繩，尊重它,、把握它,、運用它，才能更好地改善民生,、更快地推動鐵路發(fā)展,。（王璐）