北京鐵路局3日發(fā)布消息稱,，因華北、山東,、河南等地普降大雪,，致使部分高鐵減速或停運(yùn),。該局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，因3日大雪，京廣高鐵,、京滬高鐵,、降速運(yùn)行；京津城際有12班次的列車停運(yùn),，同時(shí)其他車次降速運(yùn)行,。鐵路部門提醒廣大旅客合理安排出行時(shí)間；京津城際個(gè)別車次取消,，旅客可轉(zhuǎn)乘京津城際其他列車出行,。（2月3日 中國(guó)新聞網(wǎng)）

中國(guó)民間自古有“瑞雪兆豐年”的說法，但是在春運(yùn)期間大范圍的降雪天氣對(duì)于交通運(yùn)輸部門來說可不是一件好事,，特別對(duì)鐵路行車設(shè)備極有可能構(gòu)成安全方面的威脅,，從而影響列車的正常運(yùn)行。因此,，大雪來臨,，鐵路運(yùn)輸工作面臨著嚴(yán)峻形勢(shì)和考驗(yàn)。據(jù)悉,，鐵路部門表示,，待大雪停息達(dá)到列車安全運(yùn)行要求后，列車才可恢復(fù)正常運(yùn)行,。

以前在網(wǎng)上也經(jīng)?？吹借F路方面因天氣原因?qū)е禄疖囃睃c(diǎn)、停運(yùn)的消息,。有部分因此而耽誤行程的乘客們?cè)孤曒d道,，表示不能理解，罵娘之聲不絕于耳,，把怨氣直指鐵路部門,，認(rèn)為“不就是下點(diǎn)雪嗎，怎么就導(dǎo)致火車晚點(diǎn)或停運(yùn)呢,？我們還等著回家過年呢,！”甚至還有個(gè)別偏激的旅客認(rèn)為是鐵路部門故意不作為，故意把線路挖斷,，以此作為借口趁機(jī)休息不工作,。

其實(shí)不然,，就拿京廣高鐵來說，北起首都北京,，南到廣州,，經(jīng)過河北、河南,、湖北,、湖南、廣東5省,，全程2298公里,。各個(gè)地區(qū)的地質(zhì)環(huán)境差異較大，沿線地質(zhì),、地貌,、氣候條件復(fù)雜。大風(fēng)雪極易使鐵路線路被積雪掩埋,，行進(jìn)中的列車也會(huì)因大風(fēng)雪造成運(yùn)行不穩(wěn)定,，不排除有傾覆的可能性，因此危及旅客列車運(yùn)行安全,。該客運(yùn)專線是我國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)之一,，兼有我國(guó)南北兩部便捷通道的重要功能，倘若一旦滿載旅客的列車在這條線路上出現(xiàn)安全問題,，那么帶來的可怕后果是不堪設(shè)想的,。而且京廣高鐵、京滬高鐵均是客運(yùn)專線,，動(dòng)車組時(shí)速達(dá)300KM/h及以上,，試問一下在惡劣天氣時(shí)，連汽車都要小心減速行駛,，更何況是滿載旅客高速運(yùn)行的動(dòng)車組列車,？

雖然鐵路部門每年都要花費(fèi)大量的投入對(duì)沿線的安全隱患進(jìn)行整治，但是自然的力量是難以估量的,，也是不好預(yù)測(cè)的,。所以筆者認(rèn)為，當(dāng)遇有惡劣天氣,，大風(fēng)雪速度超過警戒值時(shí),，列車該停則停，該慢則慢,。必須要以保證旅客列車安全運(yùn)行為主,，作為旅客來說，要對(duì)鐵路抱有信心和希望，要給以鐵路理解和支持,，因?yàn)橛辛寺每偷闹С骤F路的工作才能更加的完善,。（作者：韓毅）