進入2月,，春運緊張激烈的搶票高峰已過,，隨之而來的是日均40多萬張的退票潮,。據(jù)鐵道部運輸局數(shù)據(jù)顯示，春運前3天,，全國鐵路日均接受退票46萬張,，遠高于2012年春運期間鐵路25萬張的日均退票量。（中國新聞網(wǎng)）

最近,，類似于這樣的退票新聞在全國各大媒體是層出不窮,。這種退票的大潮令不少旅客還有鐵路部門感到尷尬不已。在春運這個大環(huán)境下,，一方面是“一票難求”,，很多想回家過年的人們買不到車票；而另一方面卻是止不住的“退票大潮”,。

據(jù)媒體和鐵路部門的分析,，很多旅客退票原因不外乎以下幾種：因行程調(diào)整無法按原計劃出行；提前搶張“保底票”,，待買到滿意車票后再退,；因假期不確定便將放假日期前后的車票均訂購一張，如不需要則退票,。媒體采訪旅客時,，很多人更是直言不諱“反正退票手續(xù)費不高，自己退票也不會有多大損失,?！薄ⅰ半娫捰喥庇植换ㄥX,，最多不去取票而已,。”所以這在無形之中就造成了有限資源的極大浪費,。試想一下,，在過年前夕最緊要的關(guān)頭，一部分人有票不坐車或有票不取,，而更多的人卻為無法順利購票而著急,，這能不讓人焦慮煩心嗎？

游子思家之心是最為真切的,，因此筆者呼吁旅客朋友們要合理的安排好自己的出行計劃,，盡量避開客流高峰，謹慎選擇好自己所需要的車票,。多占一張票在手里,，那就意味著可能有一家人不能過個團圓年。而對于鐵路部門來說,，還需要完善購票流程設(shè)置,，讓火車票的分配令人心服口服；同時也應(yīng)該出臺更為嚴格的車票管理機制,，對那些確實是惡意訂票成功不按時取的,、短時間內(nèi)多次重復(fù)購、退票的用戶采取必要的限制措施,。只要我們拿出勇氣和方法,，就能讓自己的回家旅途變得更加輕松、更加舒坦,、更加愉快,。（作者：韓毅）