共享單車用戶退押金難或慢的問題正在困擾不少消費者。退款難的問題主要集中在出現(xiàn)經營問題的小藍單車,、酷騎單車,、小鳴單車等企業(yè)上,。（中國青年報 11月21日）

共享單車掀起一場共享經濟熱潮后,，來勢有所減退,，而逐漸冷靜的市場也在摸索著共享經濟發(fā)展的各項制約因素,，其中就有用戶押金難退的困境,。

用戶享受由公司提供的共享服務，提交一些押金,，作為經營公司的產品損毀保障無可厚非,。但是，當押金放進公司袋子里,，再取出來顯得有些困難,。筆者認為，退押金這件再尋常不過的事情,，不應成為“怪圈”,，相關監(jiān)管部門應該站出來、管起來,。

共享單車的押金多數(shù)在300元以內,，伴隨著共享單車行業(yè)進入最后洗牌期，企業(yè)因各種原因導致退押金難的問題涉及用戶眾多,，消費者只能自認倒霉嗎,？在我們積極倡導優(yōu)化政務服務的新時代，讓消費者“自認倒霉”顯然是極不負責任的做法,。

筆者認為,，當共享經濟進入“洗牌”階段時，市場監(jiān)管部門應該主動承擔起監(jiān)督和保障責任,，監(jiān)督各個共享單車經營公司的市場行為,，確保其各項行為都在法律的框架內進行，保障消費者的合法權利不受侵害,。

市場經濟運行有它自身的規(guī)律,，可無論什么樣的規(guī)則,，都要以消費者權益保護為核心。即使共享單車經營公司面臨著經營困難,、瀕臨倒閉的困境,，也不能以任何理由侵占原本屬于消費者所有的押金，無論是“不退”,，還是“暫時挪用”,，都是不誠信的經營行為，應受市場監(jiān)管部門的嚴肅處理,。

要讓退押金不再成為“怪圈”,，市場監(jiān)管部門必須主動作為，開通投訴熱線,，安排專人處置問題,，及時制止侵害消費者權益的行為。