【只要政府部門積極順應共享單車普及的趨勢,，大力增加城市道路交通系統(tǒng)改造的投入,，解決好共享單車車輛潮汐間的配置、停放點設置等問題,，共享單車一定會成為市民普遍接受的綠色健康出行方式,。在積極正確的引導下，共享單車定能發(fā)揮超出想象的神奇作用,?！?/p>

中國消費者協(xié)會近日組織召開提升共享單車服務座談會，并發(fā)布有關共享單車的觀點,。中消協(xié)建議政府有關部門盡快出臺共享單車管理細則或指導意見,，加強對行業(yè)的規(guī)范，推進城市慢行交通工具基礎設施建設,。

中消協(xié)建議政府部門盡快出臺共享單車管理細則,，廣大市民對這一表態(tài)，應該會產生比較強烈的共鳴,。國內越來越多城市的街頭巷尾,，開始遍布色彩艷麗的共享單車，這些車輛滿足了市民“最后一公里”出行需求,，帶動了綠色交通發(fā)展,。然而，仍然屬于新生事物的共享單車,，近期各類負面新聞層出不窮,，除了亂停亂放、損壞嚴重,、私自加鎖等一直存在的問題,，還出現(xiàn)了未成年人騎共享單車發(fā)生事故，上千輛共享單車圍住公交車站等令人不安的極端事件,。

首創(chuàng)于國內的共享單車，設計新穎使用方便,，甚至被海外媒體稱為解決城市交通問題的“神器”,。但正在中國快速普及且方興未艾的共享單車，由于問題多多已經令人產生質疑,，它到底是神器還是妖怪,。

要搞清楚共享單車是神是妖,，需要更寬闊的視角和更深入的理解。近期有一個現(xiàn)象值得關注,，中國共享單車正在海外融資的幫助下快速“走出去”,，目前已“騎”進了美國、英國,、新加坡等國家,，未來還可能進入更多海外城市。一些美國主流媒體這樣評價發(fā)軔于中國的共享單車服務：中國初創(chuàng)公司把活力帶到了美國,，美國多個城市正在享受共享單車帶來的便利,。

共享單車首創(chuàng)于中國并非偶然，與國內完整的產業(yè)鏈有關,，也得益于近年國內蓬勃的創(chuàng)業(yè)大潮,。如果縱觀互聯(lián)網(wǎng)科技的發(fā)展歷程，還可以發(fā)現(xiàn)共享單車興起所具有的標志性意義,。共享單車之所以能夠擺脫停車樁的束縛,，主要是因為有功能強大的智能手機和便捷的移動支付作后盾。也就是說,，共享單車產生于中國且快速崛起的根本原因是,，中國在移動互聯(lián)網(wǎng)方面從技術到應用，都處于全球領先地位,。

看清楚了共享單車不一般的“背景”,，有利于把握這一新興事物的本質，也就會明白共享單車絕非“妖怪”,，而且在積極正確的引導下,，一定能夠發(fā)揮超出想象的神奇作用。

此次中消協(xié)提出建議,，加強共享單車行業(yè)管理,，解決安全騎行保障難、無序投放等問題,。與此同時,，一些城市的管理部門也正在征求各方意見，著手制定政策規(guī)章,。但是,，有關政府部門在應對共享單車問題的時候，應該避免頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳,，要意識到共享單車作為“神器”所具有的長遠效用,，要想方設法借助這一“神器”，順勢加強生態(tài)城市綠色交通體系的建設力度。

近年來互聯(lián)網(wǎng)經濟崛起,，并對傳統(tǒng)行業(yè)形成“碾壓”之勢,。有分析認為，共享單車對傳統(tǒng)的“碾壓”效果將是,，2020年后將沒有人再買代步自行車,。應該說，共享單車可能帶來的后果還不止于此,，只要政府部門積極順應共享單車普及的趨勢,，大力增加城市道路交通系統(tǒng)改造的投入，織密單車車道網(wǎng)絡,，解決好共享單車車輛潮汐間的配置,、停放點設置等問題，共享單車一定會成為市民普遍接受的綠色健康出行方式,。屆時人們或許會發(fā)現(xiàn),，共享單車不僅“碾壓”了傳統(tǒng)的個人購買自行車模式，還可以“碾壓”人們對私家車的偏愛,。

“互聯(lián)網(wǎng)+自行車”為廣大市民帶來了更為便捷的生活,，有關政府部門的監(jiān)管工作也應當快速跟上共享經濟的步伐，在解決眼前麻煩的同時,，創(chuàng)造性地為未來發(fā)展指引方向,、預留空間。相信只要投入足夠,、監(jiān)管到位,、目標明晰，中國的大城市一定可以借助共享單車,，重現(xiàn)昔日自行車王國的風采,，盡享返璞歸真的快樂。