上周的六一,，在兒童節(jié)溫情的面紗下,，江城多數(shù)城區(qū)的官員告別公車,，開始生疏“學(xué)步”——車改后的首日,，正兒八經(jīng)的自己出行上班,。這次說“親自”,，不算庸俗,。六一與車改首日巧合,，別有意趣。

學(xué)會走路,，是兒童早期重要的成長,，父母關(guān)注下躍躍欲試，一步、兩步,、三步,，最初的得意，換來爸媽醉人的笑容,。這種感覺,，人生本來只有一次。有幸為官當(dāng)上領(lǐng)導(dǎo),，且官做得很到位的,，比喻上下車都有人貼身侍候的，當(dāng)下會重新體驗這種成長,。雖然此“走”不是彼“走”,，但官員“學(xué)步”未必平淡無奇。

會開車,，上世紀九十年代被喻為“會走路”,，是官員的基本技能之一。但在保姆式服務(wù)之下,，多數(shù)人只是享受開車的快感,，至于何時上路，選擇最優(yōu)路線,，掌握紅綠燈節(jié)奏,，應(yīng)對各種路況，停車場的尋找,，快準停車進庫,，包括洗車，很多官員是不在行的,。遇到“痛點”,，往往專業(yè)司機補位，包括“頂包”,，現(xiàn)在指望不上了,。剩下的“特權(quán)”，可能還有單位的停車位,，最方便的或留給最高領(lǐng)導(dǎo),，或照顧給技術(shù)最糙的。

還不止于此,，車輛遇險報警,，求助保險，適時保養(yǎng),，定期車檢和驗照,，你也許曉得簽字報銷,，卻不一定會自己操辦。曾經(jīng)有一位領(lǐng)導(dǎo),，退休后自己開車,，因違章被查，才知道多年沒有車檢和驗照,，結(jié)果駕照被廢,，只得重新學(xué)習(xí)領(lǐng)取。不會“走路”的教訓(xùn),，這不是唯一,。

不開車或不會開車者，選擇公交,，對于有些官員不僅是放下身段，也關(guān)乎公共素養(yǎng),。有人善于與媒體“偶遇”,，卻不一定善于搭公交。有的官員上車,，不知如何讀卡,，不懂老弱病殘孕座。公交在90分鐘內(nèi)“第二次轉(zhuǎn)乘免費”,，很多官員過去不屑,，現(xiàn)在“無知”，那就只好是普通百姓的“特權(quán)”了,。

必須承認,，舊體制的庇護，讓很多官員“走路”功能退化,?！白呗贰笔锹?lián)系群眾的第一步。過去說,，官員與百姓坐不到一條凳上,，與群眾說話“尿不到一壺”。現(xiàn)在連路都不會走,，干群會不會離得更遠,？這不是聳人聽聞，近期有報道,，某縣機關(guān)干部下基層,，有人忘了可以騎自行車，有人忘了可以步行,，有人忘了那一份給我們公干的公帑,。

與其說“行走”功能退化,，不如說思想退化，忘了自己是公仆或黨員,，忘了宗旨和責(zé)任,。適逢六一，它可以啟發(fā)我們回歸童真,，但不是牙牙學(xué)語,，邯鄲學(xué)步，而是回歸我們的社會角色,，剔除裹在身上多余的附著,，善開車、善公交,、善打的,、善騎行、善奔跑,。千里之行,，始于足下。兒童節(jié)這一天,，你的“起步”怎么樣,？