春運(yùn)剛拉開大幕就遭遇“世紀(jì)寒潮大考”,，部分地區(qū)已出現(xiàn)大暴雪、凍雨天氣,。隨著客運(yùn)量、車流量逐漸增加,，為避免通行不暢,、人員積壓等情況，需要有關(guān)部門提前研判風(fēng)險(xiǎn),、有效應(yīng)對挑戰(zhàn),，全力做好運(yùn)輸保障工作，讓旅客走得順心,、走得安全。

面對特殊寒潮天氣,，春運(yùn)前夕,，交通運(yùn)輸部已啟動公路交通突發(fā)事件一級預(yù)警，鐵路,、民航也啟動應(yīng)急預(yù)案,，全力應(yīng)對“春運(yùn)大考”的挑戰(zhàn)。但保障再充分,，也可能遭遇“始料未及,、從未想到”的突發(fā)情況。必須看到,，已有部分地區(qū)受極寒天氣影響,，臨時(shí)出現(xiàn)道路阻塞、交通中斷等情況,，影響到百姓順利出行,。在接下來的春運(yùn)時(shí)間里，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真結(jié)合往年經(jīng)驗(yàn),，關(guān)注寒潮等天氣給春運(yùn)帶來的新特點(diǎn),，全力排查消除隱患，做到萬無一失,。

打造“平安春運(yùn)”,，必須強(qiáng)化安全監(jiān)管,，提升服務(wù)質(zhì)量。尤其應(yīng)重視公路交通運(yùn)輸這“最后一公里”,。由于客運(yùn)能力難以滿足集中出行需求,，每年春運(yùn)總有一些車輛超速、超員,、疲勞駕駛等,。必須采取嚴(yán)防、嚴(yán)管,、嚴(yán)查,、嚴(yán)處“四嚴(yán)”措施，嚴(yán)禁船舶,、車輛“帶病營運(yùn)”,、非法營運(yùn)，消除安全事故隱患,。

春運(yùn)時(shí)間跨度長,、各種因素變化多，應(yīng)充分利用先進(jìn)通信技術(shù),，做好動態(tài)預(yù)警,。長期以來，以政府部門為主導(dǎo)的應(yīng)急系統(tǒng)缺少靈活性是塊短板,。因此,，應(yīng)改變政府唱獨(dú)角戲的突發(fā)事件應(yīng)急管理模式，嘗試讓民間組織,、社會,、個(gè)人共同參與，調(diào)動社會各方力量,，共同應(yīng)對突發(fā)狀況的挑戰(zhàn),。

“在家千日好，出門時(shí)時(shí)難”,。今年春運(yùn)期間,，全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.1億人次。百姓順利平安回家,，需要各方共同努力,。希望更多相關(guān)部門想旅客所想，急旅客所急,，創(chuàng)新服務(wù)形式與內(nèi)容,，讓寒冷中的歸家路多些暖意。（李黔渝、張紫赟）