據(jù)省氣象局預(yù)計,近年最強寒潮21日抵達粵北,屆時將有雨夾雪和冰凍,,最低氣溫將跌至零下2℃~零下5℃,,廣州市區(qū)則將跌至1℃左右,。省氣象局介紹,春運期間可能出現(xiàn)4次冷空氣過程,,廣東中北部可能出現(xiàn)雨雪冰凍天氣,。 再有3天春運大幕揭開,我們需要全方位做好應(yīng)付,,未雨綢繆,,應(yīng)對惡劣天氣,要記得“平安才是對家人最深切的愛”,。 寒潮,、雨雪、冰凍與春運聯(lián)系在一起,,很容易讓人想起2008年初那場驚天動地的冰災(zāi):部分鐵路線路停動,,多次列車晚點,,大量旅客滯留火車站;部分公路封閉,,不少車子被堵在服務(wù)區(qū),、加油站、高速路上,,旅客吃喝,、取暖都成問題;災(zāi)區(qū)電纜,、電塔超過設(shè)計負重而斷裂倒塌,,部分地區(qū)供電不足;多條信號通訊塔被壓斷,,一些地區(qū)通訊不暢,;南方農(nóng)產(chǎn)品被凍壞或無法外運,許多地區(qū)食品價格因此連續(xù)上漲……持續(xù)時間之長,,波及面之大,受災(zāi)情況之嚴重,,遠遠超出南方人的認知,。雖然在各方高度重視、全力應(yīng)對下,,冰災(zāi)最終過去了,,但多少還是暴露出自然災(zāi)害應(yīng)對的一些短板,如預(yù)警不足,、物資缺乏,、應(yīng)對失措、信息混亂等等,。 據(jù)氣象部門預(yù)計,,此次大范圍低溫雨雪冰凍天氣過程的持續(xù)時間在3天左右,不會出現(xiàn)2008年持續(xù)性低溫雨雪冰凍天氣,,但還是不能掉以輕心,,天氣變化無常,預(yù)報也只是預(yù)報,,誤差在所難免,,低溫雨雪冰凍天氣會不會持續(xù)也不是沒有變數(shù),而且一年一度的春運在即,,事關(guān)數(shù)億人次出行,,我們還是要打醒十二分精神,以防大災(zāi)的心態(tài),、抗大災(zāi)的準備,,做好各項準備工作,,不出現(xiàn)2008年初那種冰災(zāi)最好,萬一出現(xiàn),,要確??篂?zāi)工作比2008年初做得更好,讓廣大旅客平平安安回家過個好年,。 春運防冰災(zāi)緊急預(yù)案,,一是組織保障,一旦有冰災(zāi)跡象,,就要啟動緊急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組,,統(tǒng)一調(diào)度、協(xié)調(diào)行政部門,、社會組織,、企業(yè)、志愿者等各方救援力量與物資,,減少職能交叉,、職責不清,或各自為政,、重復(fù)浪費等現(xiàn)象,,提高抗災(zāi)效率,將損失降到最低,。 二是物資準備,,冰災(zāi)是北方常見災(zāi)害,南方較為罕見,,不在常態(tài)化應(yīng)對范疇,。無論在安排群眾生活,還是公共基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計與配置上,,很少會考慮防范冰災(zāi)問題,,因此冰災(zāi)的危害性就顯得特別大。南方防范冰災(zāi),,要在物資上有所準備,,比如公路除冰車、鏟雪車,、防滑鏈,、融雪劑等等。 三是動態(tài)投入,。如巡路查橋,,發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)結(jié)冰的路段(或橋面)立即發(fā)出信息,并設(shè)立規(guī)范警示標志提醒過往車輛及行人;公路養(yǎng)護,,發(fā)現(xiàn)結(jié)冰路面,,第一時間動用除冰器械清除路面結(jié)冰,防止擴大,;組織分流,,當高速公路封閉,要做好分流措施,,引導(dǎo)有序分流,,避免高速路出現(xiàn)大規(guī)模擁堵;緊急救援,,當出現(xiàn)因路面結(jié)冰而受阻的車輛和人員,,馬上組織服務(wù)隊伍進行救援。為了應(yīng)對即將來臨的寒潮,,省交通廳要求加大路政巡邏力度,,要求當氣溫接近零℃時,重點路段每3小時巡邏不少于1次,,及時掌握路段狀況,,提前做好應(yīng)對。 四是信息發(fā)布,。在防災(zāi)減災(zāi)過程中,,及時、準確,、有效地發(fā)布相關(guān)信息,是非常重要的,,它能最大程度上幫助防災(zāi)減災(zāi),,安撫公眾情緒。2008年的冰災(zāi),,主流媒體發(fā)布大量權(quán)威,、實用的信息,發(fā)揮了重要的作用?,F(xiàn)在又有了微信,,公眾信息獲取更容易、更快捷了,,信息采集,、發(fā)布工作應(yīng)更重視。遇上惡劣天氣,,交警部門應(yīng)當及時通過報紙,、電視、短信,、微博,、微信等向公眾發(fā)布高速公路路況、天氣情況,、管制提示等信息,,盡可能減少因道路凝凍受困事件的發(fā)生。 “平安才是對家人最深切的愛”,。寒潮與春運疊加,,確保旅客平安,政府就要打提前量,,未雨綢繆,。準備再充分一些,安全保障就多一些,。 (練洪洋) |
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