昨天上午,，交通運輸部運輸服務司副司長王水平明確表態(tài),，只要不以盈利為目的，交通部支持春運期間互聯網平臺推出的“拼車回家”,。對于節(jié)前互聯網公司推出的“拼車回家”等類似服務,，王水平表示,，對于這些不以盈利為目的的拼車是鼓勵的。他同時提醒駕駛員出行前維護車輛安全駕駛,，不要超速超員,；希望雙方能明晰權益，以免出現不必要的糾紛,。（1月22日《新聞晨報》）

春節(jié)臨近,，返鄉(xiāng)歸家的人越來越多，大家都有一個心愿,，“不管有錢沒錢，都要回家過年,！”想早日回到自己溫馨的家,，與家人和親朋好友團聚,。但是，由于一些人平常忙于工作,，再加之歸家的日期一時半回還不能確定,，而一旦最終忙完了手頭的工作，確定了回家的時間后,，再去買票時,，票早已售罄。而這時,，互聯網平臺上適時推出的“拼車回家”服務,，正好填補了這部分回鄉(xiāng)旅客無車可坐的空白?！捌窜嚮丶摇狈?，作為飛機、高鐵,、火車,、汽車出行之外的一種有益補充，靈活機動,、快捷方便,。不管是短途還是長途，只要從業(yè)者能恪守職業(yè)操守,，嚴格遵照相關合同和事先約定,，不違章駕駛，不欺詐消費者,，這樣的拼車服務,，自然能贏得消費者的歡迎。反之,，唯利是圖,，置行業(yè)規(guī)矩于不顧，漠視旅客生命安全,，違規(guī)駕駛并從中牟取暴利的拼車服務,，卻只能博得消費者用腳投票。

隨著網絡時代的到來,，互聯網+拼車業(yè)務也日漸火爆起來,。面對這些良莠不齊的網上拼車服務，消費者稍有不慎,，就極易掉入他們的“消費陷阱”,，使自己的權益受損。特別是春節(jié)這一特殊的時期，一些不良平臺,，為了牟取暴利,，抓住旅客思鄉(xiāng)心切的心理，以“打折,、讓利”為誘餌,，誘使旅客上當受騙。一些旅客不加辨別,，為貪圖小利,，忘了起碼的風險防患，誰想一旦上了“賊船”,，一切都只能任由不良駕駛員擺布了,。當然，也不是所有的網上拼車服務都不守規(guī)矩,，絕大多數的網上拼車服務還是中規(guī)中矩,、守法經營的，只不過,，消費者要擦亮雙眼,，多留一點心眼。比如,，在洽談網上拼車服務時,，首先要做好對網絡平臺方的查資驗證，對無從業(yè)資格證的“釣魚”平臺一定要敬而遠之,。其次,，要認真閱讀相關合同條款，在明晰雙方責,、權,、利的基礎上，再簽定拼車合同,，力戒草率,。再次，對于網絡平臺方私自變改合同,，以及司乘人員中途摔客等違約行為,，要學會用法律的武器積極維權，而不是選擇委曲求全,，以免助長他們非法營運,、恣意踐踏消費者權益的底氣。

總之,，互聯網+拼車業(yè)務還是一項新興的服務旅客的項目,，在實際運營的過程中,，難免會有這樣那樣的問題和不足，還需要廣大消費者給予充分的理解和支持,。網絡平臺方也要加強對電商的網絡監(jiān)管,，建立嚴格的司乘人員激勵和約束機制,，強化流程管理,，不斷提高網控質量和司乘水平，以優(yōu)質的服務,，去滿足不同消費者日益旺盛的出行要求,。當然，完善和健全相關法律條款,，補齊相關制度建設的短板,，才是確保互聯網+拼車業(yè)務走得長遠的根本保證,。