北京近日出臺國內(nèi)首個小客車“拼車”指導(dǎo)意見,。記者獲悉,，北京市《小客車合乘指導(dǎo)意見》近日已下發(fā)到交通執(zhí)法部門，允許合理分?jǐn)偤铣速M(fèi)用被寫入指導(dǎo)意見,。合乘分長期合乘和長途短期合乘但需簽有協(xié)議,。交通執(zhí)法部門相關(guān)人員表示，《意見》已于近日下發(fā),，并組織執(zhí)法人員進(jìn)行學(xué)習(xí),。（1月1日《京華時報》）

“拼車”合法化不管是對無車族還是有車族，無疑都是一大利好,。因為無車族可以拼車以減少乘坐公共交通帶來的煩心事,，如擁擠、晚點(diǎn)等,；有車族可以拼車吸引他人乘坐以減少自己養(yǎng)車的費(fèi)用,。

根據(jù)順風(fēng)車公益活動的一項私家車出行調(diào)查估算，拼車合法化除去平均每天尾號限行的100萬輛車,，北京每天可有效減少40萬輛車出行,。減少40萬輛車出行不僅可以減少大量汽車尾氣的排放，也將大大減輕道路擁堵的壓力,；不僅使道路更加暢通，也將減輕公共交通的壓力,，可以說是一舉多得,。“拼車”合法的決策,，太接地氣了!

現(xiàn)在到春節(jié)將是外出務(wù)工人員回家的高峰,，火車票、客車票恐怕又是一票難求,，無疑拼車是相當(dāng)一部分人的選擇,。可是現(xiàn)實(shí)告訴我們：只要涉及費(fèi)用，不管多少,，都可能被認(rèn)定為非法營運(yùn),，將面對巨額罰款。如安徽一車主朱長民曾經(jīng)因為要求拼車人支付6元油錢,，被罰2萬元,。

雖然北京簽協(xié)議拼車合法不會被認(rèn)定非法營運(yùn)，可是這畢竟是區(qū)域性政策,，就像鐵路警察只管一段,，超出北京地盤拼車仍然會被認(rèn)定為非法營運(yùn)?！捌窜嚒焙戏?，在北京已經(jīng)破冰，是第一個吃螃蟹的,。這也說明了拼車合法并不存在技術(shù)難題,，實(shí)際上只是一個執(zhí)法觀念問題?！叭罕娎鏌o小事”,。希望各地都能迅速推進(jìn)拼車合法化，讓公眾出行更順暢,。

（李方向）