在湖北不少地方的城郊、農(nóng)村等地區(qū),，由于正規(guī)校車(chē)運(yùn)營(yíng)成本高,、申請(qǐng)程序復(fù)雜,，幾家聯(lián)合雇車(chē)接送孩子方便又劃算,。但是，根據(jù)該省校車(chē)管理新規(guī),，這樣的做法將被取締,。取締私家車(chē)、客車(chē)等“灰校車(chē)”,，孩子們將無(wú)車(chē)可坐,。（10月14日 人民日?qǐng)?bào)）

私“灰校車(chē)”是指未取得校車(chē)標(biāo)牌，不具備校車(chē)資質(zhì)而作為校車(chē)在運(yùn)營(yíng)的普通車(chē)輛,。這類(lèi)車(chē)輛雖然沒(méi)有安全隱患,，但不符合校車(chē)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，其司機(jī)的駕駛水平和素質(zhì)也無(wú)法保證,，不合規(guī)定,，確實(shí)應(yīng)該依法取締。但取締前,，應(yīng)該有全套的應(yīng)對(duì)措施,。

事實(shí)是一些城郊和農(nóng)村地區(qū)在統(tǒng)一取締“灰校車(chē)”之后，孩子們無(wú)車(chē)可坐,。這些地區(qū),，基礎(chǔ)設(shè)施跟不上，道路通常無(wú)會(huì)車(chē)平臺(tái),，路面狀況較差,。再加上正規(guī)校車(chē)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)高且申請(qǐng)程序復(fù)雜，達(dá)到要求的校車(chē)市場(chǎng)價(jià)很高,，后續(xù)運(yùn)營(yíng)成本更高,，還需要聘請(qǐng)持有A1駕駛證的司機(jī)。這些條件在城郊和農(nóng)村地區(qū)難以達(dá)到,。

現(xiàn)狀雖然困難重重,，但并非不可解決，政府應(yīng)該根據(jù)城郊和農(nóng)村地區(qū)的相應(yīng)情況做具體的分析,，早作打算,。

對(duì)于這些地區(qū)，政府不能按照城市的那一套校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)核對(duì),，因?yàn)榛A(chǔ)條件是達(dá)不到的,，再按照那些標(biāo)準(zhǔn)，是解決不了問(wèn)題的?？梢赃m當(dāng)?shù)慕档托＼?chē)標(biāo)準(zhǔn),，只要守住安全的底線，其他的條件都可以適當(dāng)放松,。雖然校車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)可以降低，但道路的通暢是基本的要求,，必須保證,，要規(guī)劃好校車(chē)的路線。

城郊和農(nóng)村地區(qū)的校車(chē)可以增加政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù),，增加補(bǔ)貼,。這類(lèi)校車(chē)可以允許在學(xué)生上課時(shí)間參與其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，降低一部分運(yùn)營(yíng)成本,，這樣也能吸引到達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)條件的司機(jī),，保證司機(jī)的供給。如果有些地方政府無(wú)法承受購(gòu)買(mǎi)校車(chē)的經(jīng)濟(jì)壓力,，也可以和公交車(chē),、出租車(chē)合作。與相關(guān)部門(mén)和公司協(xié)商,，給予適當(dāng)投入,，委托他們做好承運(yùn)接送工作，但必須保證參與車(chē)輛有安全設(shè)施并達(dá)到相關(guān)要求標(biāo)準(zhǔn),。

其實(shí)政府在取締“灰校車(chē)”前,，應(yīng)考慮其還有的利用價(jià)值。面對(duì)校車(chē)的巨大缺口,，不可能取締之后,，校車(chē)供應(yīng)就能得到保障。在過(guò)渡期內(nèi),，可以先出臺(tái)一套“灰校車(chē)”的考量標(biāo)準(zhǔn),，并進(jìn)行實(shí)地考察檢驗(yàn)。對(duì)于那些符合標(biāo)準(zhǔn)的普通車(chē)輛和司機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一任用,，并對(duì)他們進(jìn)行監(jiān)督,，提出明確的要求。政府也需為他們規(guī)劃路線,，保證交通順暢,。在新校車(chē)到位之后，就可以做較好的對(duì)接,，甚至一些符合標(biāo)準(zhǔn)的司機(jī)也可以考慮入職錄用,。這樣的話，就太可能出現(xiàn)學(xué)生無(wú)車(chē)可坐的情況，既能保證《校車(chē)安全管理辦法》的正常實(shí)施,，又不會(huì)激化現(xiàn)實(shí)的矛盾。

校車(chē)改革不能急在一時(shí),，需要循循漸進(jìn),。取締之前，要統(tǒng)籌各方面的情況,，政府的財(cái)力,，相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，新的校車(chē)標(biāo)準(zhǔn),，新校車(chē)供應(yīng)的能力,，新校車(chē)的經(jīng)營(yíng)成本，政府與其他相關(guān)部門(mén)和公司的協(xié)調(diào)等等情況都需要考慮,。更要重視過(guò)渡期的安排,，對(duì)“灰校車(chē)”進(jìn)行合適的處理，這樣才能跟上校車(chē)改革的步伐,。否則,，空有改革之名，卻不解決改革帶來(lái)的尷尬,，沒(méi)有切實(shí)的好處,，確實(shí)不妥。