當下,，許多人駕照還沒捂熱,，就急匆匆上路了。駕車上路,，不僅要承擔對自身的安全責任，更要承擔對他人的安全責任,，所以認真考取駕照既是一件有壓力的事情,，更是一道容不得闖越的責任關口。 這樣想來,，那些因駕照考試難度日益增加而“屢戰(zhàn)屢敗”的人,，就不該抱怨駕照考試越來越難，也不該抱怨相關投入越來越大,。在不少人陷于放棄與繼續(xù)的駕考兩難糾結之際,，近聞龍巖市在全省率先設立“駕駛培訓安全互助基金”，規(guī)定5次駕考不合格重新培訓的學員可領補貼,。補貼的意義有兩重：一是減輕學員駕考費用,，有“雪中送炭”的意味；二是表達人文關懷,，緩解學員因多次挫折而產(chǎn)生的焦慮情緒,。目的只有一個，增加駕照含金量,，把好駕車安全第一關,。 確實，最近網(wǎng)絡上出現(xiàn)了“女司機”這一熱詞，略帶黑色幽默意味,。究竟是性別問題,，還是技術問題？答案很明顯,，錯的不是“女司機”,，錯的是經(jīng)驗不足、技術不全卻持有駕照匆匆上路的司機,。由此看來,，龍巖市的做法，既嚴格了考試,，把好“出口”安全關,，又讓學員能認真練好駕駛基本功，這是對他人的責任,，也是對社會的責任,，值得點贊。(福建日報) |
相關閱讀:
- [ 07-21]我們能從韓國駕考學習什么
- [ 07-21]紙上談兵的駕考嚴松區(qū)別不大
- [ 04-15]別讓駕考腐敗“腐”塌交通安全
- [ 04-15]打破壟斷才能掃清“駕考腐敗”
- [ 04-15]整治駕考腐敗,，得想點市場化的法子
- [ 04-07]駕考腐敗,，慣出來的毛病
- [ 12-29]駕考“練習費”
- [ 11-26]駕考改革重在市場化
 |
 |
 |
打印 | 收藏 | 發(fā)給好友 【字號 大 中 小】 |
心情版
相關評論
96b183fc-5ad8-4c25-92a6-c0500120bc7e.jpg)
f8078354-4088-4076-b615-49ced8902c87.jpg)
67703c9a-4a0f-4403-9e8d-b2bfe1b992da.jpg)
49fd737b-fe18-42ca-af18-cab9acefde23.jpg)
496bbc81-aa56-4cb4-933b-7217437411ef.jpg)
f1cf37a6-1279-4470-9a2f-0aac4df91178.jpg)
國新辦發(fā)函[2001]232號 閩ICP備案號(閩ICP備05022042號) 互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務許可證 編號：35120170001 網(wǎng)絡文化經(jīng)營許可證 閩網(wǎng)文〔2019〕3630-217號
信息網(wǎng)絡傳播視聽節(jié)目許可（互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務/移動互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務）證號：1310572 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證（閩）字第085號
網(wǎng)絡出版服務許可證 （署）網(wǎng)出證（閩）字第018號 增值電信業(yè)務經(jīng)營許可證 閩B2-20100029 互聯(lián)網(wǎng)藥品信息服務（閩）-經(jīng)營性-2015-0001
福建日報報業(yè)集團擁有東南網(wǎng)采編人員所創(chuàng)作作品之版權,，未經(jīng)報業(yè)集團書面授權，不得轉載,、摘編或以其他方式使用和傳播
職業(yè)道德監(jiān)督,、違法和不良信息舉報電話：0591-87095403（工作日9:00-12:00、15:00-18:00） 舉報郵箱：[email protected] 福建省新聞道德委舉報電話：0591-87275327
信息網(wǎng)絡傳播視聽節(jié)目許可（互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務/移動互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務）證號：1310572 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證（閩）字第085號
網(wǎng)絡出版服務許可證 （署）網(wǎng)出證（閩）字第018號 增值電信業(yè)務經(jīng)營許可證 閩B2-20100029 互聯(lián)網(wǎng)藥品信息服務（閩）-經(jīng)營性-2015-0001
福建日報報業(yè)集團擁有東南網(wǎng)采編人員所創(chuàng)作作品之版權,，未經(jīng)報業(yè)集團書面授權，不得轉載,、摘編或以其他方式使用和傳播
職業(yè)道德監(jiān)督,、違法和不良信息舉報電話：0591-87095403（工作日9:00-12:00、15:00-18:00） 舉報郵箱：[email protected] 福建省新聞道德委舉報電話：0591-87275327
 |
 |
 |
 |