到韓國(guó)旅游,，除了美容還可以干什么？最新答案是,，還可以考個(gè)駕照回來(lái),。由于在韓國(guó)考取駕照時(shí)間短、費(fèi)用低,，不少中國(guó)人選擇赴韓考取駕照。韓國(guó)官方數(shù)據(jù)顯示,，2010年只有68名中國(guó)人在濟(jì)州島取得駕照,，但到2014年猛增至991人。截至5月,，今年濟(jì)州島已向1093名外國(guó)人發(fā)放了駕照,，其中中國(guó)人占了90%。

揆諸我們的駕考,，費(fèi)用少則三五千多則近萬(wàn)元,，時(shí)間少則三五月多則三五年。而據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道,，在濟(jì)州島考駕照費(fèi)用不到中國(guó)一半,，幾天內(nèi)就能到手。兩相比較,，到韓國(guó)考駕照是“又快又省”,，想想你還能不動(dòng)心嗎？

在沒(méi)有安全感就沒(méi)有幸福感的語(yǔ)境里,，有人可能擔(dān)心“便宜沒(méi)好貨”,。如果以培養(yǎng)“馬路殺手”為代價(jià)，那么接受“又慢又貴”,，反倒成了一種理性,。可有些事出反常,，自2011年6月韓國(guó)再次簡(jiǎn)化駕考制度后,，韓國(guó)交通事故發(fā)生率不但沒(méi)有增加，反而出現(xiàn)了降低,。韓國(guó)警察廳的數(shù)據(jù)顯示,，2011年6月起簡(jiǎn)化駕考后的1年間，每1萬(wàn)名新增駕照獲得者中平均發(fā)生交通事故61.45起,，相較駕考制度簡(jiǎn)化前的79.6起,，減少了22.8%。

看到這樣的數(shù)據(jù),，很多人“丈二和尚摸不著頭腦”,。想想這些年來(lái),，為了減少“馬路殺手”，我們?cè)隈{考上一嚴(yán)再嚴(yán),，考試難度和費(fèi)用一高再高,，可在交通事故發(fā)生率上，并沒(méi)有取得應(yīng)有回報(bào),。而韓國(guó)倒好,，這么松的駕考，竟然上演了“匹夫的逆襲”,。這難道不像哥德巴赫猜想一樣,，讓人癡迷嗎？

交通事故發(fā)生率受到多種條件的影響,，駕考培訓(xùn)只是一個(gè)方面,。具體到韓國(guó)，也許人家近年來(lái)在其他方面,，比如道路管理和安全意識(shí)上,，有了很大的進(jìn)步。因此,，在缺少系統(tǒng)材料支撐的情況下,，很難把韓國(guó)交通事故發(fā)生率下降，簡(jiǎn)單歸功于駕考之松,。個(gè)人以為,，駕考的嚴(yán)和松，有時(shí)只是一個(gè)表面現(xiàn)象,；駕考最重要的,，其實(shí)不是“嚴(yán)”和“松”，而是“實(shí)”,。

相對(duì)于韓國(guó)的“松”,，我們的駕考確實(shí)夠“難”，一個(gè)科目二就把人折磨得夠嗆,。按道理講,，費(fèi)了這么多的勁，上路應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題了吧,？可事實(shí)上,，很多通過(guò)駕考的人，依然不咋樣,，有人拿到了駕照甚至很長(zhǎng)時(shí)間都不敢開(kāi)車(chē),。特別是停車(chē)、入庫(kù),，難倒一大片,。練了那么多次的側(cè)方停車(chē)和倒車(chē)入庫(kù),，到了路上卻手忙腳亂，簡(jiǎn)直像是一個(gè)笑話,。為什么會(huì)發(fā)生這種情況,？一個(gè)重要原因，就是不“實(shí)”,。

這里的“實(shí)”,，既是扎實(shí)的“實(shí)”——技術(shù)練得不夠，也是實(shí)際的“實(shí)”——駕校培訓(xùn)完全脫離實(shí)際?，F(xiàn)在的駕校培訓(xùn)其實(shí)也是應(yīng)試教育,，目的只是教人通過(guò)考試，而不是如何上路,。考試一再提高難度,，也有著“為嚴(yán)而嚴(yán)”,，甚至只是“秀難度”的意思。紙上談兵,、脫離實(shí)際,，這樣的教和學(xué)即使再嚴(yán)又有多大意義？很多人感慨,，在駕校學(xué)幾個(gè)月,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如上路幾天學(xué)的；即便減了一些形式環(huán)節(jié),，也未必有多大關(guān)系,。反過(guò)來(lái)講，也許駕培“松”一點(diǎn),，但做了不少“實(shí)”文章,，關(guān)鍵是上路時(shí)知道敬和讓?zhuān)媾R著嚴(yán)格而且科學(xué)的道路管理，交通事故發(fā)生率下降又有什么好奇怪的,？

紙上談兵的駕考,，是嚴(yán)還是松，其實(shí)意義都不大,。關(guān)鍵還是實(shí),，做好“扎實(shí)”和“實(shí)際”的功夫。個(gè)人覺(jué)得,，不是所有的他山之石都可以用來(lái)攻玉,，韓國(guó)駕考未必是我們的方向。我們未必需要學(xué)習(xí)韓國(guó)人考駕照的松,，就我們自身而言,，一定要提高“實(shí)”,。沒(méi)有“實(shí)”只有“嚴(yán)”，自然會(huì)有人情緒化地認(rèn)為“嚴(yán)”不如“松”,。