誰在笑看“大齡女學駕照多交錢”？

郭元鵬

因為歲數(shù)大了些,，學習駕照就要多交錢,，而且數(shù)目還不少，一下子就是2000元,。這樣的事情無疑是歧視,。問題是，這樣的事情為何沒有人去約束,？媒體的報道說,，這已經(jīng)成為了駕校的潛規(guī)則，其實這已經(jīng)成了明規(guī)則,。那么,，究竟誰在笑看“大齡女學駕照多交錢”的任性呢？

首先,，物價監(jiān)督在看戲,。對于各類商品價格、服務(wù)價格,，其都是需要審批的,。對于駕校而言，他們的所有收費項目都必須是備案的,，都必須是審批的,。專門給40歲以上的女性制定的這個“多交錢”的“潛規(guī)則”，物價部門審批了嗎,？假如說,，這個價格物價部門是不知道的，那么這就是失責,。假如說,，這個價格是物價部門允許的，這就屬于亂作為,。試問,，如果有物價系統(tǒng)的大齡女也去學駕照，駕校是不是也非要多收錢,？

其次,，工商部門在聽戲?！按簖g女學駕照多交錢”就猶如一部戲曲,，演繹的則是生旦凈末丑，對于這樣的尷尬，工商管理部門有著不可推卸的監(jiān)管責任,。這牽涉的是商業(yè)誠信問題,，也是商業(yè)歧視問題。工商部門有著約束商家的責任,。駕校的經(jīng)營者就是商家,，是商家的經(jīng)營行為，都屬于工商部門監(jiān)管,。

最后,，交管部門在欣賞。交管部門是駕校的直接管理部門,，應(yīng)該思索的是為何會出現(xiàn)了這樣的問題,？很顯然，駕校之所以如此的任性,，說明一個問題：目前的駕校設(shè)置還難以滿足市民學駕駛的需要,。這是因為學員多、駕校少造成的尷尬,。對于交管部門而言,，就應(yīng)該打造更多的駕培市場，滿足市民的需要,。

值得反思的地方還有很多,。前段時間有媒體報道說，眼下出現(xiàn)了到韓國學駕照的現(xiàn)象,。這些人員為何到韓國學駕照,？這是因為他們考取駕照的價格低，拿到駕照的時間短,。這也是值得國內(nèi)駕培市場反思的地方。當“大齡女學駕照多交錢”成為霸王條款的時候,，還暴露出了一個問題,，那就是獲取駕照的途徑依然是獨木橋。