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“暑期想學(xué)車,，卻處處碰壁,，難道我這樣40多歲的人,，就沒(méi)資格學(xué)車了嗎？”近日,，福州邱女士反映，她聯(lián)系了多家駕校,，要么被拒收,，要么得加學(xué)費(fèi)。據(jù)悉,，駕校拒收大齡女學(xué)員,，似已成公開(kāi)的“潛規(guī)則”。調(diào)查發(fā)現(xiàn),，有駕校甚至作出40歲以上女學(xué)員需多交2000元學(xué)費(fèi)的規(guī)定,。（7月24日《海峽都市報(bào)》）

駕校雖很多，報(bào)名卻無(wú)門,。福州邱女士遭遇的學(xué)車糾結(jié),，或在一些地方多有存在。按照法規(guī),，申請(qǐng)小型汽車,、小型自動(dòng)擋汽車等車型的，年齡條件是在18周歲以上,、70周歲以下,。然而，由于社會(huì)駕校招收學(xué)員屬市場(chǎng)行為,，對(duì)于變相或隱形的“拒收”“加價(jià)”現(xiàn)象,，相關(guān)部門往往也只能建議協(xié)商解決。那么,，卡在報(bào)名環(huán)節(jié)的“大齡女學(xué)車難”之呼,，究竟是無(wú)解的癥結(jié)，還是或被放大了的憂慮呢,？

依我之見(jiàn),，“大齡女學(xué)車難”需要兩面看。就短期而言,，不少大齡女想在暑期學(xué)車的報(bào)名困難,，真的是種現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,。說(shuō)到原因，可能也確如媒體報(bào)道所指,，隨著暑期到來(lái),，一些駕校都希望多招年輕、學(xué)車快的學(xué)生人群,，年齡大,、又“難教”的女性報(bào)名者，就會(huì)受到人為限制或“歧視”,。不過(guò),，假如能夠跳出“被冷落”的窩火心理，人們似也不難想到,，學(xué)生人群的報(bào)名學(xué)車,，明顯有著旺季與淡季之分；作為社會(huì)其他人群,，若能適當(dāng)體諒學(xué)生駕考群體的“候鳥(niǎo)特性”,，盡量避開(kāi)這一時(shí)間階段的報(bào)名學(xué)車，所謂的“大齡女學(xué)車難”,，可能只是一種暫時(shí)的市場(chǎng)“冷熱癥”罷了,。

“大齡女學(xué)車難”并非長(zhǎng)期如此。網(wǎng)上檢索可知,，在很多地方,，但凡到了學(xué)生放假期間，其他人群,、特別是大齡學(xué)車者,，其報(bào)名難度才會(huì)隨之增加。所以,，流傳的大齡女學(xué)車“悟性低”,、“花時(shí)長(zhǎng)”、“耗油多”等等的說(shuō)法,，不過(guò)是某些駕校一時(shí)的“奇貨可居”所致,。否則的話，你去瞧瞧在學(xué)生假期之外的其它時(shí)間,，又有多少駕校仍是那樣的愛(ài)理不理,、挑三揀四？

值得一提的是,，駕考管理往往實(shí)行“一出一進(jìn)”,，考試通過(guò)了多少人,，才會(huì)再給駕校相應(yīng)的報(bào)考名額,。因此,，出于自身利益的盤算與考量，某些駕校在學(xué)生放假期間“挑肥揀瘦”,，似也不能完全斥之“歧視做法”了,。但作為一種有待解決的具體問(wèn)題，我想有關(guān)部門倒可用人性化的管理來(lái)為民解憂,。譬如在這個(gè)時(shí)段,，不妨公開(kāi)選擇幾家技譽(yù)皆佳的駕校，鼓勵(lì)其“放開(kāi)報(bào)名”,，并給予報(bào)名名額的政策傾斜,。如此一來(lái)，既能解決部分大齡女的暑期學(xué)車難,，同時(shí)也能起到鯰魚(yú)效應(yīng),，促使其他駕校顧及長(zhǎng)期搶占市場(chǎng)份額，努力提高服務(wù)質(zhì)量,。

筆者說(shuō)“大齡女學(xué)車難”需要兩面看,，并不認(rèn)為“拒收”“加價(jià)”等現(xiàn)象可歸為“存在皆合理”；而是說(shuō),，辦法總比困難多,，只要每個(gè)人多一份慮己及人的寬厚心態(tài)，再加上相關(guān)部門的勤勉而為,，許多或被放大的委屈與憂慮,，其實(shí)是不難找到對(duì)癥之策的。學(xué)車報(bào)名如此,，別的矛盾亦是同理,。