【火車票公益廣告,，將會比一般的站臺廣告更有針對性,，影響更大、效果更佳,。當(dāng)然,，這里只是提供一種思路，實(shí)際操作要復(fù)雜得多,，畢竟公益廣告不是免費(fèi)午餐,，需要外部投入?；疖嚻钡淖兩?，不僅是一種經(jīng)濟(jì)行為，更是一種觀念更新,，公眾不妨多些寬容,?！?/p>

7月1日起，北京所有車站全面啟用新版火車票,，票面經(jīng)過調(diào)整“挪移”出了一個“廣告區(qū)域”,，該區(qū)域目前呈現(xiàn)的是“鐵老大”宣傳自家客運(yùn)、貨運(yùn)兩大網(wǎng)站的“廣告語”——“買票請到12306,，發(fā)貨請到95306”的字樣,。（7月2日《京華時報(bào)》）

飛機(jī)票背面打廣告，早就不是什么新鮮事,，旅客也見慣不怪,，因?yàn)楹娇帐袌龌潭雀撸藗兯坪踹€不習(xí)慣火車票上打廣告,，原因很簡單,，“火車票上打廣告”與“大姑娘上花轎”一樣，都是“頭一回”,。一個小小的改變,，背景卻是鐵路政企分開。鐵路總公司已屬市場化主體,，千方百計(jì)搞創(chuàng)收,，在火車票上打廣告無可厚非，不要用老眼光看新問題,。要知道,，如此廣闊富饒的資源，已經(jīng)白白浪費(fèi)了幾十年,，現(xiàn)在起步不是太快,，而是太遲了。假如,，火車票打廣告創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益,，改善了公司利潤、提升了服務(wù)質(zhì)量,、增進(jìn)了公共利益,，最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與社會效益雙豐收，何樂而不為,？

接著,，問題也來了?；疖嚻蹦朔酱缰?，票面上打廣告會不會擠占其它信息位置？假如出現(xiàn)擠占,，站在服務(wù)質(zhì)量角度,，有沒有比廣告更重要的內(nèi)容,？有人就提出，“到站時間”缺位,，美中不足,，令人遺憾。乘客在網(wǎng)絡(luò)上購票,，上面會顯示具體的出發(fā)和到站時間,；到售票窗口購票，售票員可以告訴乘客具體的出發(fā)時間和到站時間,，在票面上卻看不到這個信息,，這是為什么？火車到站時間對乘客來說是不是比廣告更實(shí)用,、更有價值,？說實(shí)話，票面上不標(biāo)注到站時間,，倒也未必因?yàn)閺V告擠占,，可能有其它原因。不管如何,，如果服務(wù)意識能夠跟上商業(yè)意識,，解決這個小問題也許并不難。

別小看一張火車票,，它的傳播力,、影響力不可小覷。以數(shù)量計(jì),，據(jù)官方公布,，2014年鐵路旅客發(fā)送量為23.2億人次；以受眾計(jì),，高鐵等消費(fèi)人群是高端廣告目標(biāo)人群,。

火車票量有多大，廣告潛力就有多大,?；疖嚻贝驈V告,，現(xiàn)在還只是“初級階段”,，鐵路總公司自我宣傳而已，假以時日,，市場發(fā)育起來,，肯定有越來越多的市場主體找上門去，在火車票上打廣告,，火車票廣告也將多姿多彩,。應(yīng)當(dāng)提醒的是,，火車票不是一般廣告載體，背后是大型國企用形象,、信譽(yù)替廣告背書,，公眾對其信任度較高。一旦出現(xiàn)把關(guān)不嚴(yán),，讓虛假廣告鉆了空子,，利益受損的可不僅僅是消費(fèi)者。不久前新修訂的“廣告法”明確規(guī)定,，廣告不得含有虛假或者引人誤解的內(nèi)容,，不得欺騙、誤導(dǎo)消費(fèi)者,。假如日后火車票出現(xiàn)其它廣告,，當(dāng)珍惜這方寸之地，對廣告內(nèi)容把好關(guān),，別拿信譽(yù)開玩笑,。

由商業(yè)廣告想開去，火車票也是公益廣告的極佳載體,。其實(shí),，公益廣告與鐵路早就結(jié)緣。比如：2013年,，上海鐵路局所轄徐州,、合肥、南京,、杭州等過百個局管火車站及候車廳電子廣告屏滾動播放預(yù)防腐敗公益宣傳片,；2014年，“絢麗甘肅”公益廣告在列車上展示,，收到良好宣傳效果,。火車票公益廣告,，將會比一般的站臺廣告更有針對性,，影響更大、效果更佳,。當(dāng)然,，這里只是提供一種思路，實(shí)際操作要復(fù)雜得多,，畢竟公益廣告不是免費(fèi)午餐,，需要外部投入。

火車票的變身,，不僅是一種經(jīng)濟(jì)行為,，更是一種觀念更新,，公眾不妨多些寬容。