屏東路上的一個(gè)咪表收費(fèi)標(biāo)價(jià)牌。

從2011年開(kāi)始,，福州各大路段陸續(xù)裝上了“咪表”,，全市現(xiàn)在共有2000多個(gè)咪表泊車位。但一直以來(lái),，咪表憑什么收費(fèi)這么高,、收費(fèi)的依據(jù)是什么、為什么沒(méi)有經(jīng)過(guò)聽(tīng)證程序等道路停車泊位收費(fèi)定價(jià)的問(wèn)題就一直是社會(huì)熱議的焦點(diǎn),。（據(jù)6月11日東南網(wǎng)）

“咪表”收費(fèi)是一項(xiàng)新技術(shù)項(xiàng)目,，其本質(zhì)在于服務(wù)市民,，這是當(dāng)初引進(jìn)并廣受歡迎的原因,。同時(shí)，這個(gè)全新領(lǐng)域有著廣闊的“錢(qián)景”,，因而,，新生事物往往也容易讓人產(chǎn)生惶惑。事實(shí)也是如此,。譬如,，包括北京、天津,、武漢,、濟(jì)南等多個(gè)城市，咪表從新鮮感到讓人厭惡似乎都沒(méi)有過(guò)渡空間,，很快便“水土不服”,，最終淪為了一個(gè)個(gè)擺設(shè)。浪費(fèi)到心疼,，是非苦痛難言說(shuō),。福州會(huì)不會(huì)步其后塵，目前還真難預(yù)料,。

問(wèn)題出在哪里,，其實(shí)是清楚的。公共事務(wù)是眾人之事,，需要有廣泛的民意基礎(chǔ),。要判斷一項(xiàng)工程是否科學(xué)合理,，最直觀的標(biāo)準(zhǔn)，就是看其是否尊重常識(shí),。簡(jiǎn)而言之,，就是要尊重民意。咪表收費(fèi)涉及民生,，事關(guān)全體市民,，當(dāng)初從引進(jìn)到上馬，似乎就沒(méi)有市民什么事,。自己的事自己做不了主,，全被蒙在鼓里，他人越俎代庖一肩扛,，這樣的閉門(mén)造車,，既不符合程序正義，甚至也不夠文明,。那么,，即便再成熟，估計(jì)也很難經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn),。

面對(duì)百姓的感性質(zhì)疑和媒體的理性分析,，有關(guān)方面已經(jīng)是“五緘其口”。如此違逆民眾情緒竟然還能“我自巋然不動(dòng)”,，確實(shí)讓人佩服,。不過(guò)，請(qǐng)別傻到以為,，這僅僅是蔑視民意的不理不睬,。咪表到底有多少合理合法性，在各路法律專家給出的權(quán)威觀點(diǎn)之下,，知法懂法的“有關(guān)方面”不會(huì)沒(méi)有想法,。可以想象,，私下的奔走,，尋求支持的窘迫乃至忙亂，是個(gè)什么樣,。

這一切,，恐怕還在于咪表管理公司“政府持有”這種罕見(jiàn)的運(yùn)作模式。盈利自己數(shù)錢(qián),，虧本有政府掏錢(qián)收拾爛攤子,，這就導(dǎo)致了咪表的種種亂象。市場(chǎng)之事,，本需靠市場(chǎng)之手調(diào)節(jié),。政府一旦管太多,，甚至遺忘了這一項(xiàng)目最該秉持的基本公益性，縱容其成為賺錢(qián)機(jī)器,。那么,，這種拖延，不客氣講,，就是牟利機(jī)制驅(qū)動(dòng)下的拖延,，其暴露出的是對(duì)公眾參與監(jiān)督的怯弱，也必隱藏著內(nèi)部之間的利益博弈,。

取信于民,，重在利民。當(dāng)一工程連普通人都覺(jué)得不合理,，都要求進(jìn)行調(diào)整,，乃至廢棄，那么這樣的工程是否有存在的必要,，需要認(rèn)真考慮,。任何涉及民生的項(xiàng)目，都需要民主的決策參與,。這不僅在于,，民意可以成為執(zhí)政決策的參考，更可以給決策者以壓力和約束,。中央一再要求聽(tīng)取人民群眾的呼聲,，回應(yīng)人民的關(guān)切，其出發(fā)點(diǎn)正在于此,。

對(duì)于咪表事件，文明的解決方案,，就是對(duì)老百姓的不理解,，質(zhì)疑乃至謾罵，既要給予充分理解,，更要反躬自省,。正視現(xiàn)實(shí)，不做鴕鳥(niǎo),，有商有量找共識(shí),，履行好應(yīng)有的角色分工，才會(huì)有以時(shí)間換空間,，變被動(dòng)為主動(dòng)的可能,。以為拖著耗著，公眾就會(huì)自行做鳥(niǎo)獸散去,，這是天真,；以為可以拖成沒(méi)有“下回分解”的爛尾,，市民不答應(yīng)，誰(shuí)都不答應(yīng),。