屏東路上的一個(gè)咪表收費(fèi)標(biāo)價(jià)牌,。

從2011年開始，福州各大路段陸續(xù)裝上了“咪表”,，全市現(xiàn)在共有2000多個(gè)咪表泊車位,。但一直以來(lái)，咪表憑什么收費(fèi)這么高,、收費(fèi)的依據(jù)是什么,、為什么沒(méi)有經(jīng)過(guò)聽證程序等道路停車泊位收費(fèi)定價(jià)的問(wèn)題就一直是社會(huì)熱議的焦點(diǎn)。（據(jù)6月11日東南網(wǎng)）

“咪表”收費(fèi)是一項(xiàng)新技術(shù)項(xiàng)目,，其本質(zhì)在于服務(wù)市民,，這是當(dāng)初引進(jìn)并廣受歡迎的原因。同時(shí),，這個(gè)全新領(lǐng)域有著廣闊的“錢景”,，因而，新生事物往往也容易讓人產(chǎn)生惶惑,。事實(shí)也是如此,。譬如，包括北京,、天津,、武漢、濟(jì)南等多個(gè)城市,，咪表從新鮮感到讓人厭惡似乎都沒(méi)有過(guò)渡空間,，很快便“水土不服”，最終淪為了一個(gè)個(gè)擺設(shè),。浪費(fèi)到心疼,，是非苦痛難言說(shuō)。福州會(huì)不會(huì)步其后塵,，目前還真難預(yù)料,。

問(wèn)題出在哪里，其實(shí)是清楚的,。公共事務(wù)是眾人之事,，需要有廣泛的民意基礎(chǔ)。要判斷一項(xiàng)工程是否科學(xué)合理，最直觀的標(biāo)準(zhǔn),，就是看其是否尊重常識(shí),。簡(jiǎn)而言之，就是要尊重民意,。咪表收費(fèi)涉及民生,，事關(guān)全體市民，當(dāng)初從引進(jìn)到上馬,，似乎就沒(méi)有市民什么事,。自己的事自己做不了主，全被蒙在鼓里,，他人越俎代庖一肩扛,，這樣的閉門造車，既不符合程序正義,，甚至也不夠文明,。那么，即便再成熟,，估計(jì)也很難經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn),。

面對(duì)百姓的感性質(zhì)疑和媒體的理性分析，有關(guān)方面已經(jīng)是“五緘其口”,。如此違逆民眾情緒竟然還能“我自巋然不動(dòng)”,，確實(shí)讓人佩服。不過(guò),，請(qǐng)別傻到以為，這僅僅是蔑視民意的不理不睬,。咪表到底有多少合理合法性,，在各路法律專家給出的權(quán)威觀點(diǎn)之下，知法懂法的“有關(guān)方面”不會(huì)沒(méi)有想法,?？梢韵胂螅较碌谋甲?，尋求支持的窘迫乃至忙亂,，是個(gè)什么樣。

這一切,，恐怕還在于咪表管理公司“政府持有”這種罕見(jiàn)的運(yùn)作模式,。盈利自己數(shù)錢，虧本有政府掏錢收拾爛攤子,，這就導(dǎo)致了咪表的種種亂象,。市場(chǎng)之事，本需靠市場(chǎng)之手調(diào)節(jié)。政府一旦管太多,，甚至遺忘了這一項(xiàng)目最該秉持的基本公益性,，縱容其成為賺錢機(jī)器。那么,，這種拖延,，不客氣講，就是牟利機(jī)制驅(qū)動(dòng)下的拖延,，其暴露出的是對(duì)公眾參與監(jiān)督的怯弱,，也必隱藏著內(nèi)部之間的利益博弈。

取信于民,，重在利民,。當(dāng)一工程連普通人都覺(jué)得不合理，都要求進(jìn)行調(diào)整,，乃至廢棄,，那么這樣的工程是否有存在的必要，需要認(rèn)真考慮,。任何涉及民生的項(xiàng)目,，都需要民主的決策參與。這不僅在于,，民意可以成為執(zhí)政決策的參考,，更可以給決策者以壓力和約束。中央一再要求聽取人民群眾的呼聲,，回應(yīng)人民的關(guān)切，其出發(fā)點(diǎn)正在于此,。

對(duì)于咪表事件,，文明的解決方案，就是對(duì)老百姓的不理解,，質(zhì)疑乃至謾罵,，既要給予充分理解，更要反躬自省,。正視現(xiàn)實(shí),，不做鴕鳥，有商有量找共識(shí),，履行好應(yīng)有的角色分工,，才會(huì)有以時(shí)間換空間，變被動(dòng)為主動(dòng)的可能,。以為拖著耗著,，公眾就會(huì)自行做鳥獸散去,，這是天真；以為可以拖成沒(méi)有“下回分解”的爛尾,，市民不答應(yīng),，誰(shuí)都不答應(yīng)。