最近,，有媒體爆料北京的咪表泊車被人工收費取代,。福州的情況如何呢？帶著這個疑問,，記者到福州幾個有設置咪表的路段現(xiàn)場調(diào)查,，發(fā)現(xiàn)咪表停車位上的車輛有序停放，每個路段也都能看到有一名穿著工作服的咪表管理員,。（5月18日 東南網(wǎng)）

咪表本來是節(jié)省人工成本的智能化停車設備,，但因為其停車收費高,、不具人性化、購卡充值不方便等原因,，廣大市民對咪表停車并不感冒,，不到萬不得已，寧愿多等一會也不選擇咪表停車,。公眾看到這種情況,，心里都非常著急，希望管理公司能改正弊端,，為緩解城市停車難盡一份責任,。

然而，管理公司并不著急,，這讓人頗感意外,。一個公司花費巨資購置咪表設備，當然是為了節(jié)省人工成本,，現(xiàn)在倒好,，咪表停車處出現(xiàn)了管理員，公司豈不是要多掏一份錢來付人工成本嗎,？再者,，公眾對咪表停車不感冒，都不愿在咪表上停車,，管理公司的收入就必定減少,，這難道是管理公司采取咪表管理停車的初衷嗎？如果是民營,，肯定會降低收費,，改善服務質(zhì)量，提升咪表停車的利用率,，以此增加收入,。否則，前期的投入就打了水漂,。

正常的商業(yè)公司應當非常講究投資效率的,。咪表管理公司對咪表成雞肋、收益和效率低下而無動于衷,，頗令人費解,。筆者百度一下管理福州咪表的“華榕集團有限公司”，發(fā)現(xiàn)其是在香港注冊的福州市人民政府持有的國有公司,，若是如此,，一切就順理成章了。投資是公共財政買單,，利用率回報率再低也無關緊要,，贏利了固然很好,，虧損了也沒關系，反正有公共財政兜底,。因此,，即便管理和服務有瑕疵，他們也不愿改善和改變,。

咪表的利用率低,，管理公司可以不急，但市民不能不急,，畢竟,，停車難是非常現(xiàn)實的問題,，找不到停車位時,，司機只能任由咪表宰割。然而,，作為國有公司,，不急民眾之所急，想民眾之所想,，就是缺乏服務意識的失責,。我們期待中咪表管理公司行動起來，正視管理和服務中存在的問題,，切實關注市民的需求,，將咪表停車的便民服務落到實處。