昨日起至6月30日,，省公安廳、省教育廳在全省范圍內聯(lián)合開展以“關愛學生,、保駕護航”為主題的中小學生(幼兒)交通安全“護學行動”,。行動期間，全省將嚴查未滿12周歲的學生騎自行車,、未滿16周歲的學生駕駛電動自行車以及學生無證駕駛摩托車上下學的行為,，并加強對校車的監(jiān)管力度。（5月26日東南網(wǎng)）

電動車問世替代摩托車,、助力車以來,，對于減少城市空氣污染、凈化宜居環(huán)境功不可沒,。但由于電動車駕駛門檻之低幾乎等同于自行車,，造成涉及電動車的交通事故與年俱增，居高不下,。尤其電動車駕駛者低齡化,，嚴重威脅著少年學生的生命安全,。

因此，省公安廳,、省教育廳在全省范圍聯(lián)合開展以“關愛學生,、保駕護航”為主題的中小學生(幼兒)交通安全“護學行動”，很有必要,。然而,，僅靠教育部門單方發(fā)力還不夠，“護學行動”還需家庭,、交通,、工商管理各方協(xié)力。學校老師固然對學生的影響力大,，可是如果父母遷就縱容孩子的不當要求,，會讓學校教導和要求的效力大大打折。譬如有學校禁止學生駕駛改裝的極速電動車或大功率超速電動車,，但在某些父母的允諾下,，少數(shù)學生還是偷偷駕駛超速電動車，為了規(guī)避學校的檢查,，就把超速電動車停泊在校園外,。所以家庭教育要密切配合學校教育，才能更有效地教育孩子,，有利于孩子的成長與安全,。

交通管理需要給力。交警發(fā)現(xiàn)未滿12周歲的學生騎自行車,、未滿16周歲的學生駕駛電動自行車或有學生無證駕駛摩托車上下學的行為,，可能現(xiàn)場不能扣留車輛，以免影響學生按時到校上課,，但可以記錄學生的姓名,、所在學校等，上報交警部門,，統(tǒng)一聯(lián)系相關學校,，并在官方網(wǎng)站通報，以便警示,。

政府質量監(jiān)督和技術標準管理部門以及工商部門也要盡責。要采取有效措施,，嚴格執(zhí)行《電動自行車通用技術條件》,，禁止生產(chǎn)廠家生產(chǎn)及私人定制超速電動車，禁止商家銷售超速電動車,，禁止維修店家改裝極速電動車,。