國慶期間,，不少市民喜歡自駕出游。為了便利民眾出行,，今年長假期間,，交警部門將通過微博對高速公路的實時路況進(jìn)行滾動播報。（9月28日《信息時報》）

擁堵,，是現(xiàn)代社會一大痼疾,。節(jié)假日高速免費，帶動更多人的出行欲望,，擁堵便成了一道常見景觀,。國慶在即,，此次交警部門的“便民大禮包”中有幾大亮點：交警官微實時播報高速路況,；將首次在高速公路主線實施潮汐式放行措施；“廣州交警”微信可辦“快撤理賠”,。

每年節(jié)假日,，高速如期上演的“大堵局”讓人心生后怕。尤其是國慶,、春節(jié)期間,，作為經(jīng)常往返于廣州與潮汕間的市民，對深汕高速的水泄不通心有余悸,。擁堵的形成,，一方面是道路資源少，一旦車輛劇增,，供不應(yīng)求,，形成大堵塞；另一方面,，信息不通暢,，司機(jī)們料不到前面路況的實時信息，車輛過于集中在某些路段造成擁堵,。

“實時播報路況”確實是一大福音,，奔跑在馬路上的司機(jī)們必將從中受益,。而讓這個便民大禮包釋放最大誠意，不妨加強(qiáng)以下幾點：

首先,，官微信息要確保權(quán)威性,、全面性、及時性,。官微作為交警的權(quán)威發(fā)布平臺,，對于各路段交通狀況，要擴(kuò)大信息提供源,，也要有核實機(jī)制,，把好真實性的關(guān)口，別讓指揮棒指錯方向,。而高速公路是一盤棋概念,，要有全面信息發(fā)布才能惠及更多車主。

其次,，不要平均用力,，重點路段要加強(qiáng)信息發(fā)布密集性。對于部分交通黑點,，交警部門要多派人力物力，高效解決交通事故,，加強(qiáng)該路段信息發(fā)布的密度,，通過圖文并茂的形式讓群眾提前獲取信息。

另外,，多為司機(jī)們提供最優(yōu)路線參考,。作為后臺服務(wù)者，不妨通過整合交通路況,，為司機(jī)們及時提供最優(yōu)路線,，減少車主們查找路線的麻煩。

其實,，交警部門提供“應(yīng)景禮包”之外,，平時還可以做更多功夫，尤其是信息技術(shù)突飛猛進(jìn)的當(dāng)下,。一方面,，可以加強(qiáng)高速電子化水平。紓解高速公路堵車,，一大抓手是最大程度利用現(xiàn)有的道路資源,。可以看到,，廣東已經(jīng)大刀闊斧撤掉不少收費站,，目前車主只需要在上高速、下高速的收費站拿卡繳費，大大節(jié)約了時間,。其實在信息化時代,，我們還需要收費站嗎？不妨撤掉最后的收費站,，我們省下的不止人力物力,，還騰出了寶貴的路面資源。在美國,，收費的高速路段都裝有電子收費系統(tǒng),，車上也裝有一個電子繳費器。通過收費站閘門時,，只聽“嘀”的一聲,，相應(yīng)的費用會自動從現(xiàn)金卡上扣除，通過時甚至不需要減速,。另一方面,，加強(qiáng)高速智能化管控系統(tǒng)。坦白說,，當(dāng)前這種刷官微看路況,，對司機(jī)駕駛注意力有一定影響。如果能將相關(guān)信息體現(xiàn)在路段的電子顯示屏,，尤其是在可以更換路線的地方,，提前提醒車主，這樣會更人性化,。其實,，當(dāng)硬件成熟時，即使不是節(jié)假日,，也可以提供路況信息,，這對紓解擁堵大有裨益。