11月3日，在杭州延安路和體育場路路口,，奧運冠軍孫楊駕車與一輛公交車發(fā)生追尾刮擦,。交警部門查實，孫楊系無證駕駛,。目前,，交警部門正對此事進行調(diào)查。昨天凌晨,，孫楊就無證駕車一事發(fā)布致歉信,，稱已經(jīng)意識到了自己的錯誤，希望大家以此為警戒并給她一次改正錯誤的機會,。（11月4日新華網(wǎng)）

不管孫楊以前給人的印象如何,，單就這一次來說，相比那些犯了事還囂張嘴硬的明星大腕,，我覺得,，孫楊能夠在第一時間發(fā)布道歉聲明，其態(tài)度與做法還算不錯,。但認可歸認可,，原諒其錯誤卻是另一碼事。事實上,，這已不是孫楊第一次無證駕駛,，今年9月,，就有媒體拍到孫楊趕航班未果后，獨自駕駛一輛奧迪跑車離開機場,；而去年年底，孫楊代言某SUV汽車時,，曾公開表明自己還沒有駕照,。為何明明知道自己無證，還要一再違規(guī)駕車,？

孫楊在道歉信中表示,，自己由于平時忙于訓(xùn)練比賽，對法律知識的淡薄,，導(dǎo)致今天的的錯誤,。對此，“新華視點”官方微博評論道,，“把‘平時忙于訓(xùn)練比賽’作為事情發(fā)生的理由之一,，讓人懷疑孫楊的道歉缺乏誠意。沒有駕駛證不能開車上路,，這是最基本的法律常識,。”是啊,，這的確是最基本的法律常識,，問題是，在體育界,，如此公然違背法律常識的運動員難道還少嗎,？這其中固然有個人素養(yǎng)的問題，但更該反思運動員的培養(yǎng)理念,。

誠然,，近年來國內(nèi)運動員的培養(yǎng)模式已出現(xiàn)多元化的趨勢，從丁俊暉到李娜,，越來越多人開始擺脫傳統(tǒng)“舉國體制”下的單位束縛,，轉(zhuǎn)而投靠市場。但顯然,，這種變化目前尚沒有反映到運動員的學(xué)習(xí)經(jīng)歷上,。換言之，無論是打小就進入體校的“傳統(tǒng)培養(yǎng)模式”,，還是自請教練“走市場路線”,，兩者的成長過程中，接受文化教育的時間都非常少,，鮮有歐美那種一邊讀書上大學(xué),，一邊從事體育訓(xùn)練、競技比賽的人。

之所以會有這樣的差別,，體制問題固然重要,，但觀念影響同樣不容小覷。我們看到,，與運動員文化素養(yǎng)普遍偏低相對應(yīng)的,，是學(xué)生身體素質(zhì)、體育成績的逐年下降,。為什么會出現(xiàn)如此兩極化的趨勢,，要搞清楚這一點，還得從我們的文化傳統(tǒng)中尋找答案,。與西方國家不同,，中國的傳統(tǒng)教育過于強調(diào)時間的有限性與事情之間的不可調(diào)和性，家長總是要求孩子“兩耳不聞窗外事”,，專心做好一件事,，以至于出現(xiàn)了“讀書人少運動、運動員不讀書”的情況,。久而久之,，“忙于訓(xùn)練比賽”竟然都成了辯解錯誤的借口——盡管這可能只是一個借口，但找這么一個低級的理由做借口本身同樣能說明問題,，而這不能不說是一種悲哀,。

因此，在我們靜候交警部門處罰結(jié)果的同時,，與其爭辯孫楊的道歉有無誠意,，不如反思如何改變我們文化中的“零和觀念”，實現(xiàn)體育與學(xué)習(xí)的融合,。這樣,，不僅將來中國隊的奧運金牌榜上會有更多“大學(xué)生冠軍”，還能避免發(fā)生運動員退役后因沒有文化找不到工作,，甚至流浪街頭的悲劇,。