河南省商丘市梁園區(qū)境內(nèi)管護(hù)的公路只有110公里,，在這一百多公里的路上,，執(zhí)法的人員竟高達(dá)200人，簡(jiǎn)單的說(shuō),，就是兩個(gè)人管一公里,，財(cái)政無(wú)法承擔(dān)全部費(fèi)用,，這兩百人就只能是靠路吃路，上路罰款?，F(xiàn)在最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,，就是一條公路，怎樣不增加司機(jī)的負(fù)擔(dān),，還能解決養(yǎng)路的費(fèi)用,，這是不是一個(gè)無(wú)法破解的難題呢？（11月1日 央視網(wǎng)）

短短的一百多公里,，就有200名執(zhí)法人員,，而這樣的“人浮于事”不是為了更好的維護(hù)交通秩序，治理公路運(yùn)輸亂象,，而是單純的去上路罰款,，靠這些罰款來(lái)維持著兩百多人的開(kāi)支，這種做法不得不讓人質(zhì)疑,，運(yùn)管所豈不是把馬路當(dāng)成了提款機(jī),？這讓司機(jī)同志們情何以堪。

面對(duì)公路罰款亂象,，我們有兩個(gè)疑問(wèn),。一是，運(yùn)管所罰款為何如此隨意,？要對(duì)違規(guī)運(yùn)輸?shù)能?chē)輛進(jìn)行罰款勢(shì)必要按照《中國(guó)道路運(yùn)輸條例》進(jìn)行,，報(bào)道中所說(shuō)的“違章不違章都要罰你”，不知道參考的是哪部法律,，而一些莫名其妙的罰款名目更是讓人一頭霧水,。這樣的執(zhí)法明顯不是在治亂，而是在“添亂”,。二是,，是什么原因造成了運(yùn)管所無(wú)法承擔(dān)這200人得費(fèi)用？能派200人去公路上罰款,，說(shuō)明其他崗位上并不缺人,，而200人在一百多公里的公路上執(zhí)法，又顯得的人員過(guò)多,，這么明顯的人浮于事還死撐著招那么多人,，其中究竟有怎樣的“隱情”，我們不得而知,。

公路亂收費(fèi)現(xiàn)象屢禁不止,，雖然曝光一起，就查處一起,，但屢次曝光卻未見(jiàn)絕跡，這需要有關(guān)部門(mén)好好反思一下。罰款不應(yīng)該成為運(yùn)管所創(chuàng)收的工具,，發(fā)不出工資也不是罰款的理由,。運(yùn)管所作為執(zhí)法部門(mén)真該用好手中的執(zhí)法權(quán)。也只有做到有法必依,，才不會(huì)辜負(fù)了群眾的信任,。