只靠商機當不了“駕駛員”
zs-bk.com?2013-10-17 06:54? 人民日報?來源:人民日報 我來說兩句
中國奉行互利共贏開放戰(zhàn)略,,但是決不拿國家核心利益做交易,,決不容忍他國隨意損害中國的正當權益。 中英關系在探索健康穩(wěn)定發(fā)展方面邁出新的步伐,。15日,,第五次中英經濟財金對話在北京舉行。對話展示的合作氛圍以及取得的59項互利共贏成果,,令人印象深刻,。 這一積極進展,是以英方承認其在涉藏問題上的錯誤做法,、明確做出尊重中國主權和領土完整的鄭重承諾為前提的,。否則,陷入長達一年低谷的中英關系不可能轉寰,,也無法展開務實合作,。 對這一點,英國《每日電訊報》看得比較準確:誰才是英中關系 “真正的駕駛員”,,答案非常清楚,,實力天平明顯“往北京傾斜”。 國家之間的關系有經濟帳,,也有政治帳,,這兩筆帳是分不開的。換句話說,,做生意得有正常的環(huán)境,,需要良好的政治氛圍來保障。由著性子損害中國利益,、傷害中國人民的感情后,,還幻想著中國被動接受“政冷經熱”局面,是一種荒唐的幼稚病,。同外部世界交往時,,中國有不可撼動的原則,對英關系如此,,同其他國家的關系也不會有例外,。 值得注意的是,聚焦解析中英關系最新進展時,,一些西方媒體不約而同地將“商機”當成關鍵詞,。英國《衛(wèi)報》相關報道以“英國準備在對華關系中邁一大步”為題,指出英政府主動伸出“橄欖枝”,背后有務實的經濟考量,。美國《紐約時報》也發(fā)表評論稱,,“英國不希望錯過來自中國的商機”。 商機,,的確是國家實力的有機組成部分,,是不可或缺的外交手段。對奉行實用主義的交往對象而言,,關乎現(xiàn)實利益的商機往往比國際關系準則和道義感更有分量,。商機不會憑空出現(xiàn)。保持不住必要的發(fā)展速度,,缺少足夠發(fā)展活力,,一個國家提供不了像模像樣的商機。 交互性是商機的一個基本特征,。換句話說,,商機的喪失對往來雙方都是一種損失。承受力的強弱,,同經濟體量大小和運行狀況直接相關,。經濟體量大、發(fā)展勢頭好,,切斷某些商機遠不至于有斷腕之痛,;經濟體量小、日子過得捉襟見肘,,感受就會全然不同,。從這個意義上講,要把握主動權,,就得保持住發(fā)展活力,,作經濟大國強國。 針對一些西方媒體的“商機論”,,需要指出的是,,只靠商機當不了“駕駛員”。捍衛(wèi)國家尊嚴,、掌控外交局面,至少還有一個要素是必須的,,那就是堅定的意志,。 中國奉行互利共贏開放戰(zhàn)略,但是決不拿國家核心利益做交易,,決不容忍他國隨意損害中國的正當權益,。在這方面,中國過去不曾含糊,今后同樣也不會含糊,。 在著名歷史學家保羅·肯尼迪看來,,“中國崛起是一個長期的戰(zhàn)略態(tài)勢”。在這一進程中,,西方如何同中國相處,,如何更多地分享中國發(fā)展紅利,取決于對中國國家意志的適應和理解,。但愿那些制造中英關系這段不平坦歷程,、關注中英關系這段不平坦歷程的人,能從中獲取某些啟示,。 據(jù)《華爾街日報》報道,,有英國外交官員宣稱,英國將來還有可能在涉藏問題上挑釁中國,,“未來的首相”還將有可能會見達賴喇嘛,。不管是否真有這樣一個信息源,也不去評論這個大膽預測背后的無奈與狂妄,,有一句話寫在這里是恰當?shù)模簶溆o而風不止,。還需提醒的是,中國人還常說一句話:蚍蜉撼樹談何易,。 既然意志堅定地把住了方向盤,,駕駛員就不會打盹兒,也不會缺少定力,。 |
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