“十一”長假，中國式“黃金粥”景象在各大景區(qū)繼續(xù)上演,，擁堵,、滯留、排隊成為中國游客在這個長假談?wù)撟疃嗟年P(guān)鍵詞,。（10月7日,，新華網(wǎng)銀川電）

黃金周之所以擁堵。一是因為,，節(jié)假日旅游市場的繁榮拉動了經(jīng)濟的發(fā)展,，但與我國旅游業(yè)的大眾化,、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀仍不相符；二是因為,，“扎堆”放假必然導致“扎堆”出游,，旅行的質(zhì)量難保障。單是9月30日當天,，全國道路旅游運輸量就已達到8560萬人,，超負荷的流量讓多地“高速路”變身“停車場”，各大景區(qū)人滿為患,，“看景”變成了“看人”,；三是由于，在我國的大多數(shù)福利制度被選擇性操作的大環(huán)境下,，國家的法定假日成為唯一有保障的福利,，從而顯得分外寶貴；四是因為,，汽車保有量的增加,，黃金周高速公路通行的免費，導致自駕游明顯增多,，直接加重了道路,、景區(qū)的交通壓力。

黃金周何以疏堵,？筆者認為,，一是，要削弱黃金周的經(jīng)濟內(nèi)容,，豐富其文化內(nèi)涵,。不管是自然景觀，還是人文景觀都需要以“慢”思維,，去品味,、去玩味。因此,，我們應(yīng)以“拼假”拉動經(jīng)濟,，向旅游大眾化、文化內(nèi)趨化發(fā)展,。

二是,，要嚴格落實帶薪休假制度，增加出游窗口,。自2008年1月1日起實行的《職工帶薪年休假條例》,，其落實情況也不算理想。因此，黃金周扎堆出行暴露帶薪休假制度不完善,，落實帶薪休假無疑是一個不錯的解決思路,。

三是，要給予地方更多休假主動權(quán),，實現(xiàn)錯峰休假,。“全國一盤棋”必然激發(fā)勃興的休閑需要與捉襟見肘的假日供應(yīng)之間的矛盾,。下放給地方主動權(quán)后,，地方可統(tǒng)籌兼顧、分區(qū)協(xié)調(diào),，更容易形成一種“既有統(tǒng)一意志,，又有個人心情舒暢”的皆大歡喜的格局。

四是,，要加強交通疏導,，提倡綠色出游。人多車多,，更容易導致“人在囧途”,。因此，要提高黃金周各相關(guān)部門的服務(wù)水平,，提高交通運輸疏導能力，豐富交通信息發(fā)布平臺,，協(xié)調(diào)各景區(qū)道路使用,；提倡“拼車”出游、騎車出游,、步行出游等綠色出游方式,，減輕道路交通壓力。