10月2日,，九寨溝發(fā)生大規(guī)模游客滯留事件,。因不滿(mǎn)長(zhǎng)時(shí)間候車(chē),，部分游客圍堵景區(qū)接送車(chē)輛,，導(dǎo)致上下山通道陷入癱瘓。大批游客被迫步行十幾公里下山，包括80歲老人及9個(gè)月小孩,。10月3日凌晨,，九寨溝管理局、阿壩大九旅集團(tuán)九寨溝旅游分公司發(fā)致歉書(shū)向游客致歉,。

然而在致歉書(shū)中,，景區(qū)管理部門(mén)卻將事件發(fā)生的原因歸咎于游客“不聽(tīng)從管理人員指揮，強(qiáng)行攔車(chē)導(dǎo)致客運(yùn)系統(tǒng)幾近癱瘓”,。這一說(shuō)辭顯然難以服眾,，反而暴露出其自身管理的紊亂、無(wú)序,、失職,。

眾所周知，九寨溝作為全國(guó)首批5A級(jí)景區(qū),、世界自然遺產(chǎn)地,，除了無(wú)與倫比的自然資源外，景區(qū)管理服務(wù)水平也是其一直標(biāo)榜的“品牌”,，引來(lái)不少景區(qū)前來(lái)學(xué)習(xí),、考察。而且,，經(jīng)過(guò)10多個(gè)黃金周的“洗禮”,，景區(qū)接待管理已經(jīng)積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)。按理說(shuō),，游客多時(shí)怎么分流,、交通工具如何運(yùn)轉(zhuǎn)，人力資源如何調(diào)配,，突發(fā)事故如何處置,，都應(yīng)該有一套科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn),、規(guī)范的操作程序,。但是，事件中,，為何游客沒(méi)有在候車(chē)點(diǎn)排隊(duì)上車(chē),，有無(wú)對(duì)客人進(jìn)行引導(dǎo)？景區(qū)管理者此時(shí)又在哪里,？為什么沒(méi)有對(duì)游客非理性行為進(jìn)行勸阻,？試想一下，倘若及時(shí)遏制了這些苗頭性問(wèn)題,，以致于客運(yùn)系統(tǒng)“癱瘓”嗎,？

面對(duì)景區(qū)游人如織,、擁擠明顯的局面，當(dāng)景區(qū)幾近達(dá)到最大負(fù)載量,，又該如何處理,，如何組織？考驗(yàn)著景區(qū)管理者的智慧和管理水平,。最有效的方法,，一方面，迅速啟動(dòng)景區(qū)游人分流方案,，有序調(diào)度,、組織游客進(jìn)出景區(qū)。同時(shí),，盡一切可能,，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電子屏,、媒體,、景區(qū)廣播、溫馨提示等方式,，迅速發(fā)布預(yù)警信息,，及時(shí)疏導(dǎo)。但是,，令人遺憾得是,，從媒體報(bào)道來(lái)看，景區(qū)管理者這方面的行動(dòng)并不明顯,。

“九寨溝滯留”事件,，教訓(xùn)非常深刻。對(duì)于游客來(lái)說(shuō),，要理性對(duì)待交通不便,、人多擁擠等現(xiàn)實(shí)困難，切勿因不守秩序,，違反規(guī)定，成為景點(diǎn)擁堵的“制造者”,；對(duì)于景區(qū)管理者來(lái)說(shuō),，尤要進(jìn)行深刻反思。中國(guó)有句諺語(yǔ)：凡事預(yù)則立,，不預(yù)則廢,。面對(duì)游人如織，景區(qū)管理者除了檢查預(yù)案是否科學(xué)合理,，組織是否充分到位,，保障是否周到全面,，職責(zé)是否認(rèn)真履行外，更要探索人性化管理方式,，把困難想得更充分些,，把措施部署得更周密點(diǎn)。唯有如此,，面臨突發(fā)事件才能處亂不驚,、臨危不懼、沉著應(yīng)對(duì),，最大限度保障景區(qū)安全,、有序。