談到目前普遍的大規(guī)模城市建設(shè),，是否有超前之嫌的爭(zhēng)議一直不斷，而政府償債的風(fēng)險(xiǎn)也成為專家學(xué)者的研究命題,。事實(shí)上，相比于一系列經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的壓力,，市民們對(duì)城市大大小小的工程帶來的生活不便更有直接體會(huì)。

但仍有必要指出,，城市建設(shè)是個(gè)大而復(fù)雜的問題。一方面,，前進(jìn)的步子到底需要邁多大、能夠邁多大,，怎樣兼顧建設(shè)步伐與正常生活節(jié)奏是擺在城市面前的課題,，另一方面，隨著城市發(fā)展,，一些問題凸顯,，比如交通壓力，基礎(chǔ)設(shè)施的薄弱,，如何開辟空間,，提升城市生活質(zhì)量,，也是一個(gè)課題,。一個(gè)城市工程繁多,，容易給人貪大求快之感,，一個(gè)城市面貌不佳,，各項(xiàng)功能落后,，也不會(huì)得到好的評(píng)價(jià),，這就是說,，對(duì)于旁觀者而言,，發(fā)展快了,，發(fā)展不夠,，都會(huì)被說道,。

近年來,，各地大手筆建設(shè)的現(xiàn)象并不少見，但也有一些例子表明，設(shè)計(jì)之初未考慮城市變遷而導(dǎo)致建設(shè)不足同樣會(huì)造成棘手的麻煩,。以武漢來說，常年沒有地鐵,，地面交通壓力越來越大,，自地鐵開始建設(shè)時(shí)起,，很多地方都在開挖，各種聲音都有,，指責(zé)大躍進(jìn)，指責(zé)勞民傷財(cái),，指責(zé)影響市民出行，曾很熱鬧,，現(xiàn)在來看，武漢有了地鐵,，實(shí)際上是打開了空間,，給城市和市民帶來的是美好,。

城市建設(shè)需要資金，政府本身沒有錢,，所以城市建設(shè)作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)問題很容易為人關(guān)注，但城市建設(shè)也是一個(gè)社會(huì)問題,，是跟無數(shù)人的生活質(zhì)量高度相關(guān)的問題,，因而它有復(fù)雜性,，既包含怎樣在相對(duì)可控的風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)把握好建設(shè)的“度”，也包括警惕風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)城市要發(fā)展,，生活要繼續(xù)；城市建設(shè)在當(dāng)下進(jìn)行,，但它被評(píng)價(jià)，往往需要很長(zhǎng)的時(shí)間,，功過并非只是靠負(fù)債這把標(biāo)尺來論定,。