據(jù)《i時(shí)代報(bào)》報(bào)道,，記者從鐵路上海站獲悉，今年中秋,、國(guó)慶假期網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票量猛增,，但截至昨天，仍有近19.4萬(wàn)張網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂火車票未被及時(shí)取走,。鐵路部門(mén)提醒,，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票旅客應(yīng)盡快到就近代售點(diǎn)、火車站辦理?yè)Q取票業(yè)務(wù),。（東方網(wǎng)9月17日）

訂票的時(shí)候都心急如焚,，就怕萬(wàn)一買(mǎi)不到票而影響出行計(jì)劃，買(mǎi)到票了呢,，心里的一塊石頭落了地,，只要不耽誤行程，什么時(shí)候取票就要看自己是否方便了,，這是作為一名旅客很普遍的心理,，誠(chéng)然，這種心理也很符合常理,，沒(méi)有什么不正常的,，但是，這僅僅是從自己作為一名旅客的角度出發(fā)的,，也正是由于這種想法,，才造成了鐵路部門(mén)訂票、取票冰火兩重天的局面,。

試想,，如果你是鐵路部門(mén)，你會(huì)有什么樣的想法呢,？他們最大的想法莫過(guò)于旅客快點(diǎn)把票取走,。因?yàn)橹灰每桶哑庇喯聛?lái)了，也按時(shí)付了款,，在火車沒(méi)有開(kāi)之前，鐵路部門(mén)有義務(wù)替旅客保管好車票,，如果旅客不集中取票,，這個(gè)很好辦，怕就怕的是旅客扎堆取票，一是鐵路部門(mén)的服務(wù)人員是有限的,，這樣做不但對(duì)他們的工作提出了更高的要求,，而且還很有可能造成旅客取不上票，給雙方都帶來(lái)不必要的麻煩,。想想截至昨天,，仍有近19.4萬(wàn)張“兩節(jié)”期間的網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂火車票未被及時(shí)取走，最近幾天,，將有多少旅客將要到自助換票機(jī),、換票窗口取票，不抓緊點(diǎn)行嗎,，再萬(wàn)一趕上設(shè)備出現(xiàn)故障,，那就別想走了。

二是如果因?yàn)槟撤N原因不退票,，也不取票,，不僅僅對(duì)旅客來(lái)說(shuō)是個(gè)損失，對(duì)鐵路部門(mén)來(lái)說(shuō),，也同樣是個(gè)損失,，這么說(shuō)，有的人可能就不明白了,，我不退票,，那證明我是交了錢(qián)的，鐵路部門(mén)的營(yíng)業(yè)收入沒(méi)有因此而減少,，怎么還是損失呢,？這個(gè)話看似有道理，其實(shí)不然,，因?yàn)榭隙ㄓ腥艘驗(yàn)榛疖嚻笔弁?，無(wú)法買(mǎi)到票而錯(cuò)過(guò)了回家的機(jī)會(huì)，對(duì)這些人來(lái)說(shuō),，很容易造成鐵路部門(mén)服務(wù)存在問(wèn)題的印象,，下次出門(mén)或者下下次出門(mén)便不再把乘坐火車當(dāng)做自己的首選；再有,，旅客一旦知道在票口買(mǎi)不到票,，反而看見(jiàn)火車上還有空座，必然會(huì)質(zhì)疑鐵路部門(mén)玩“貓膩”,，這些負(fù)面因素都將導(dǎo)致鐵路部門(mén)客流流失的問(wèn)題,，所以，別看暫時(shí)的營(yíng)業(yè)額沒(méi)有受到影響,，實(shí)際上潛在的危害是很深遠(yuǎn)的,。

為了大家都走得好，走得好，如果有出行計(jì)劃,，提前買(mǎi)票這是我們大家有目共睹的常識(shí)了,，但是提前取票，也許你還真沒(méi)有想那么多,。在此,，我也想替鐵路部門(mén)提個(gè)小小的建議，為了你出行的順暢,，請(qǐng)您取票要趕早,，這也是一種我為人人的“善舉”哦!