8月31日下午，5歲的“裸跑弟”多多成功駕駛“蜜蜂-3”飛機飛越北京野生動物園,，創(chuàng)造了一項新的世界紀(jì)錄,，還在飛行途中遇到了大氣流。多多的父親稱,，“飛天”屬于“膽商”訓(xùn)練,，希望能激起對未知世界的一種探索精神，這也是課常和書本中學(xué)不來的實踐課,。（9月2日《現(xiàn)代快報》）

南京的這位“鷹爸”果然了得,，非但自創(chuàng)了號稱“體商、德商,、情商,、智商、財商,、逆商和膽商”七商并舉的“鷹式教育法”,，更讓自己年幼的兒子2012年大年初一在美國紐約雪地裸跑；同年7月金牛湖孤身“玩”帆船,；8月,，青島入海參加國際OP級帆船賽；9月底，15個小時攀上日本富士山……如今,，更是膽氣沖天,，創(chuàng)下吉尼斯最小飛行員紀(jì)錄?？煽戳T報道,，筆者的感受卻是：這與其說是“鷹爸教育”，更不如稱是“耀父炒作”,。

“溫室里的花朵,，經(jīng)不起風(fēng)浪”。從這個意義上說,，“鷹爸教育”的敢放敢野,，倒也有其積極的一面。但是,，僅僅從其“膽商”訓(xùn)練練到駕機“飛天”的作派來看,，那就只能讓人想到了“過猶不及”一詞。且不說放任一個5歲孩子駕機升空（盡管有教練隨同指導(dǎo)）,，是否有違相關(guān)法規(guī),，你道此乃訓(xùn)練“膽商”，我看更像是在玩弄夸富競奢的“刺激游戲”,。

“鷹爸教育”的一系列安排,，有許多是明顯超越了同齡孩子的承受能力。雖說這樣的“驕人”記錄,，很讓那位“鷹爸”感到“長臉”,，可也經(jīng)不住旁觀者的一個質(zhì)疑：如許驚呆眾多小伙伴們的“鷹”式訓(xùn)練，到底全是孩子的真心喜歡,，還是純屬“鷹爸”的強迫之命,？事實上，媒體披露的內(nèi)容,，也只有“鷹爸”一人的自說自話,，根本聽不到來自“鷹孩”的任何表白。

透過“鷹爸教育”,，看客們不難得出兩點：一是“鷹爸”的頗具財力,，二是“鷹爸”的挺懂炒作。換言之,，“子貴父榮”不是適合他的炫耀路徑,，于是，另辟蹊徑地讓孩子接受一番“鷹式磨練”,，才是最能達到快速出名的有效策略,。從這方面看,，“裸跑弟”也好，“鷹式教育”也罷,，的確也成了吸引媒體報道和受眾關(guān)注的絕佳“誘餌”,。

“鷹爸教育”顯然難以復(fù)制，所謂的“七商并舉”,，也不過是利于炒作宣揚的概念游戲,。作為社會公眾，當(dāng)然不能武斷作論,，隨意去批評和損傷別人探索“鷹式教育法”的積極性,，但有一點當(dāng)能明確提出，不要將年幼兒童的“無知無畏”,，當(dāng)作其“一飛沖天”的“耀父手段”,。循著這層思考，讓5歲孩童駕機“飛天”,，就很是值得有關(guān)部門作出“合不合法”的追查和回應(yīng),。

“鷹爸教育”更像“耀父炒作”，筆者一個人說了肯定不算,。由此馬上躍出一念：有關(guān)媒體何妨作番調(diào)查,，瞧瞧公眾的意見究竟如何,。有了這種“民意”作參考,，將來再遇此類“教育”，也便明白該作怎樣的“新聞處理”了,。